ベルトは、素材の均一性と幾何学的精度に性能が依存する精密部品です。高度な製造工程には、所定の厚さにラミネートされたゴムシートの使用、クリープを最小限に抑えるためにあらかじめ伸ばされたコードの埋め込み、および気泡を防ぐため窒素加硫室を備えた金型での加硫が含まれます。電気自動車への移行に伴い、ベルトに対する要求仕様も変化しています。具体的には、車内快適性のための低騒音設計や、高電圧安全対策としての非導電性材料の使用です。商用トラックでは、ワイドVベルトがテールゲート用の油圧システムを駆動しており、ケーススタディでは合成繊維補強材を使用することで、高回転時におけるベルトの振動(whip)が20%低減したことが示されています。再生可能エネルギー用途では、移動式風力発電機に搭載されるベルトに紫外線安定化ポリマーが使用され、一方、ハイブリッド車では回生制動システムとの連携が求められます。複雑な荷重下での応力分布は有限要素法(FEA)モデルで予測され、また試験台(ダイナモメーター)での評価によって耐用寿命が検証されます。軍事用途など向けの難燃性ベルトや、生分解性潤滑剤と互換性のあるベルトをご希望のお客様は、当社の特殊化合物についてお問い合わせください。リブの高さ、ピッチ、カバー表面の質感などはパラメトリックにカスタマイズ可能であり、3Dプロトタイピングおよび実地試験データに基づいてサポートいたします。