โซลูชันสายพานยานยนต์ OEM | ประสบการณ์มากกว่า 30 ปี ผลิตภัณฑ์ปราศจากข้อบกพร่อง 99.8%

สายพานรถยนต์เป็นชิ้นส่วนที่ต้องการความแม่นยำ ซึ่งประสิทธิภาพขึ้นอยู่กับความสม่ำเสมอของวัสดุและความถูกต้องทางเรขาคณิต การผลิตขั้นสูงเกี่ยวข้องกับการรีดแผ่นยางให้มีความหนาตามค่าที่กำหนด การฝังเส้นใยที่ผ่านการยืดล่วงหน้าเพื่อลดการยืดหยุ่นต่อเนื่อง และการอบกำมะถันในแม่พิมพ์ที่ใช้ห้องอบไนโตรเจนเพื่อป้องกันการเกิดรูพรุน การเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้าได้เปลี่ยนข้อกำหนดของสายพานใหม่ ได้แก่ รูปแบบที่ลดเสียงรบกวนเพื่อความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร และวัสดุที่ไม่เป็นตัวนำไฟฟ้าเพื่อความปลอดภัยในระบบแรงดันสูง ในงานขนส่งเชิงพาณิชย์ สายพานวีแบบกว้างใช้ขับเคลื่อนระบบไฮดรอลิกสำหรับประตูท้าย โดยกรณีศึกษาแสดงให้เห็นว่าการเสริมเส้นใยสังเคราะห์สามารถลดการสั่นสะเทือนของสายพานลงได้ 20% เมื่อทำงานที่ความเร็วรอบสูง สำหรับการประยุกต์ใช้งานในด้านพลังงานหมุนเวียน สายพานที่ใช้ในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันลมแบบเคลื่อนที่จะใช้วัสดุโพลิเมอร์ที่มีความคงตัวต่อรังสี UV ส่วนในรถยนต์ไฮบริด สายพานจะทำงานร่วมกับระบบเบรกแบบคืนพลังงาน การวิเคราะห์ด้วยแบบจำลองไฟไนต์เอลิเมนต์ (FEA) ใช้คาดการณ์การกระจายแรงเค้นภายใต้ภาระที่ซับซ้อน และการทดสอบบนไดนามอมิเตอร์ใช้ตรวจสอบอายุการใช้งาน ลูกค้าที่ต้องการสายพานทนไฟ (เช่น สำหรับการใช้งานทางทหาร) หรือสายพานที่เข้ากันได้กับสารหล่อลื่นที่ย่อยสลายได้ควรสอบถามเกี่ยวกับสารประกอบพิเศษของเรา เรามีบริการปรับแต่งแบบพารามิเตอร์ในเรื่องความสูงของริ้ว ระยะห่างของริ้ว และพื้นผิวชั้นปกคลุม โดยมีการสนับสนุนจากต้นแบบสามมิติและข้อมูลการทดลองภาคสนาม