Pohonové řemeny pro automobily, všeobecně známé jako „autoremeny“, jsou zásadní pro přenos výkonu motoru na vedlejší systémy. Jejich konstrukce využívá elastomerních směsí optimalizovaných pro odolnost proti dynamickému únavovému poškození, často s příměsí křemičitanů pro zvýšení pevnosti v řezu a polyesterových vláken pro rozměrovou stabilitu. Mezi konstrukční rozdíly patří klasické klínové řemeny pro jednoduché převody a polyklínové řemeny pro víceprvková uspořádání příslušenství. V praxi dávají společnosti poskytující služby sdílení dopravy přednost řemenům s dlouhou životností, aby snížily dobu výpadků kvůli údržbě; podle zpráv vydržely řemeny z HNBR v hybridních vozidlech o 60 % déle než standardní verze. U terénních vozidel zabraňují hluboké drážky v klínových řemenech pronikání bláta, zatímco u městských dodávek pracují automatické napínače spolu s řemeny odolnými proti prodloužení, čímž udržují efektivitu. Doložený případ u poštovních služeb ukázal, že ozubené řemeny zlepšily hospodárnost vozu o 3 % díky snížené ohybové odolnosti. Mezi nové trendy patří chytré řemeny s RFID štítky pro sledování zásob a ekologické formulace s použitím recyklované gumy. Osoby provozující vozidla za extrémních podmínek – například arktické průzkumné vozy nebo doprava ve slévárnách – by měly konzultovat s naším technickým týmem použití řemenů s rozšířenou odolností vůči teplotám nebo s ochranou proti abrazi. Na míru vyráběná řešení zohledňují specifické materiály řemenic (např. kompozit nebo litina) a konkrétní požadavky na hlučnost, vibrace a drsnost (NVH).