OEM gépjárműszíj megoldások | Több mint 30 év tapasztalat, 99,8% hibamentesség

Az autószíjakat, köznapi nevén „autószíjakat” úgy tervezték, hogy hatékonyan továbbítsák a mechanikai teljesítményt, miközben kompenzálják a tengelyek nem tökéletes igazítását és csökkentik a rezgéseket. Többrétegű felépítésük általában szintetikus gumi mátrixból, ragasztóval bevont megerősítő szálakból és kopásálló textilrétegből áll. A teljesítménybeli különbségek a bordázat kialakításától függenek: a többhoroncsos (multi-V) szíjak kompakt motorokban és fordított ívű csigáknál nyújtanak kiemelkedő teljesítményt, míg a nyersélű V-szíjak nagyobb súrlódási együtthatóval rendelkeznek nehézüzemi alkalmazásokhoz. Hibrid járművekben ezek a szíjak motor-generátorokkal kapcsolódnak, és pontos feszítésszabályozást igényelnek a harmonikus rezgések elkerüléséhez. Egy dokumentált eset repülőtéri földi támogató berendezéseken mutatta be, hogy az északi sarkvidéki minőségű EPDM szíjak rugalmasságukat megőrizték hidegindításkor, így kiküszöbölték a bemelegítési késleltetést. Ugyanakkor sivatagi bányatehergépkocsiknál a kerámia-betétes burkolatok ellenálltak az abrazív homokrészecskéknek, és duplájára növelték a karbantartási intervallumot. A számítógépes áramlástan (CFD) optimalizálja a hűtőhorony mintázatokat nagysebességű alkalmazásokhoz, míg kettős teszterek gyorsított öregedési körülmények között ellenőrzik a szervizidőt. Speciális piacok, például régi autók restaurálása esetén történelmileg hiteles, textillel borított szíjak is előállíthatók modern anyagokkal javított tartóssággal. Az ügyfelek, akik szupercharger-es motorokhoz, tengeri átalakításokhoz vagy segédhajtóművekhez keresnek szíjakat, működési paramétereket (pl. környezeti páratartalom, dinamikus terhelések és folyamatos üzemi ciklusok) kell megadniuk testre szabott javaslatok érdekében. Laboratóriumunk képes szimulálni specifikus környezeti terheléseket, beleértve a sópermetet és UV-sugárzást is, a teljesítmény megfelelőségének garantálása érdekében.