A csatok autókban használt kritikus alkatrészek, amelyek az erőt az motorból továbbítják a kiegészítő berendezésekhez, mint például a vízpumpák és generátorok. Felépítésük több rétegből áll: egy feszítő szakasz magas modulusú kötelekből, egy ragasztóréteg a tapadás érdekében, valamint egy kopásálló burkolat. A tervezési fejlődés nyersélű V-övekhez vezetett a jobb fogás érdekében, illetve többszalagos övekhez a kompaktság érdekében. A gyakorlatban a városi stop-and-go forgalomban közlekedő kézbesítő furgonoknál jelentős övfelületi hajlítási fáradtság lép fel, ezért EPDM-összetevőket igényelnek nagy hiszterézissel a hőelvezetés érdekében. Egy esettanulmány buszműködtetőtől páratartalmas klímán azt mutatta, hogy penészálló övek csökkentették a gombásodást a csigákon, ezzel meghosszabbítva az alkatrészek élettartamát. Megújuló energia alkalmazások esetén a mozgó napelemes követőrendszerek öveinek időjárásálló burkolatra van szükségük, míg hibrid teherautóknál hidraulikus rendszereket hajtanak meg, amelyek emelőkapukat működtetnek. A minőségbiztosítás során Fourier-transzformációs infravörös (FTIR) spektroszkópiát alkalmaznak a polimerösszetétel ellenőrzésére, valamint húzóvizsgálókat a kötelek integritásának biztosítására. Azok, akik speciális szektorokban működnek – például filmgyártó járművek csendes üzemeltetéséhez vagy bányászati berendezésekhez szükséges antistatikus tulajdonságokhoz – egyéni megoldásokról tájékozódhatnak. Olyan öveket kínálunk, amelyek testreszabott bordageometriával, egyedi megerősítő anyagokkal és kizárólagos bevonatokkal rendelkeznek konkrét üzemeltetési kihívásokra.