Az autószíj, vagy „kékszíj”, egy szinergikusan tervezett alkatrész, amelynek teljesítménye a anyagjellemzőktől és a geometriai pontosságtól függ. A nagy teljesítményű szíjak hidrogénezett nitrilgumit (HNBR) használnak kiváló hőmérséklet-tartomány (-40°C – 150°C) és aramidszálakat repedésállóság érdekében. A sznóros szíjak hosszanti hornyokkal rendelkeznek a hőelvezetés érdekében, míg a fogazott V-szíjak csökkentik a hajlítási feszültséget. Alkalmazásuk során flottakezelők poros környezetben azt jelentették, hogy az abrasíválló burkolatok duplájára növelték a szíjak élettartamát építőgépekben. Dokumentált eset hidegkocsi-szállításban mutatta ki, hogy alacsony hőmérsékleten is hajlékony szíjak megakadályozták a repedést a hűtőegység ciklusai alatt. Elektromos járműveknél a szíjak segédrendszereket hajtanak meg motorrezonanciák nélkül, így pontos feszítésre van szükség a rezonancia elkerülése érdekében. A fejlett gyártás lézermikrométereket alkalmaz a mérettűrések ellenőrzésére, és klímakamrák tesztelik a teljesítményt páratartalom-változások hatására. Olyan vásárlóknak, akik extrém körülmények között használatos szíjakat igényelnek – például sivatagi járőrjárművekhez vagy sarkvidéki kutatószállítókhoz – anyagajánlás céljából forduljanak hozzánk. Egyedi megoldások lehetnek integrált szenzorokkal ellátott szíjak előrejelző karbantartáshoz, vagy olyan profilok, amelyek régebbi motorok modern kiegészítőkkel történő felújítására optimalizáltak.