OEM自動車用ベルトソリューション｜30年以上の実績、99.8%の無欠陥率

『カーベルト』という用語は、自動車の補機システム向けに設計された動力伝達ベルトを広く指しており、その機能的健全性は車両の安全性と効率に直接影響します。材料科学の進歩により、EPDMにシリカフィラーを混合したハイブリッド複合材が登場し、繰り返しの曲げによる微小亀裂に対する耐性が向上しています。幾何学的には、Vベルトが摩擦のためにウェッジ効果を利用しているのに対し、サーペンタインベルトは分散型のリブ荷重支持構造により応力集中を低減します。実際の現場では、自動車整備工場が定期メンテナンス時にベルト点検を優先しており、亀裂、光沢化（ガラス化）、またはほつれは故障の前兆を示す可能性があります。欧州のタクシー事業者におけるケーススタディでは、ノッチ入りVベルトを採用したことでプーリー接触部からの放熱性が向上し、交換間隔の走行距離が20,000km延長されました。レーシング用途では、軽量アラミド強化ベルトが10,000rpmを超える回転数に耐えられ、一方で電動バスではリブ付きベルトがブレーキシステム用エアコンプレッサーを駆動し、最小限の騒音しか発生しません。環境配慮として、RoHS指令への適合を目指してハロゲンフリーのゴム配合材の開発が進められています。音響カメラなどの診断ツールはベルトのキーキー音の原因を特定し、リブピッチ形状の設計改良につながっています。軍用車両向けにEMI遮蔽ベルトや、林業機械向けに耐油性プロファイルなど、特殊分野で運用する顧客は、技術資料および故障分析報告書について当社サポートチームまでお問い合わせください。非標準のプーリー直径や極端な温度範囲（-50°C～150°C）に対する試作は、当社のR&D施設で支援され、量産開始前に性能検証が保証されます。