สายพานยานยนต์ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญในการทำงานของยานพาหนะ ได้รับการออกแบบมาเพื่อถ่ายโอนพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมทนต่อปัจจัยแวดล้อมต่างๆ สายพานสมัยใหม่ใช้วัสดุประเภท EPDM เพื่อต้านทานการเสื่อมสภาพจากความร้อน และใช้เส้นด้ายโพลีเอสเตอร์เพื่อลดการยืดหยุ่นให้น้อยที่สุด สายพานแบบมัลติริบ (Multi-rib) เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่มีพื้นที่จำกัด ในขณะที่สายพานวีเบลต์ (V-belts) มีต้นทุนต่ำและเหมาะกับระบบขับเคลื่อนที่เรียบง่าย ในการใช้งานจริง บริการเรียกรถโดยสารให้ความสำคัญกับสายพานที่มีอายุการใช้งานยาวนาน โดยรายงานระบุว่า สายพานวีเบลต์แบบมีร่องในรถยนต์ไฮบริดช่วยลดการสูญเสียพลังงานลงได้ 5% สำหรับเครื่องจักรกลการเกษตร สายพานที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงจะช่วยป้องกันการลื่นไถลในสภาวะเปียกชื้น และในยานยานพาหนะฉุกเฉิน สายพานทำหน้าที่ขับเคลื่อนอุปกรณ์ช่วยชีวิตอย่างเชื่อถือได้ กรณีศึกษาจากการปฏิบัติงานในเหมืองแร่แสดงให้เห็นว่า สายพานที่เสริมเหล็กสามารถทนต่อแรงกระแทกจากระบบบดหินได้ นวัตกรรมการผลิตรวมถึงการใช้ระบบอัตโนมัติในการวางเส้นด้ายเพื่อให้ได้ความสม่ำเสมอ และการใช้รังสีอิเล็กตรอนในการอบยางเพื่อให้เกิดการเชื่อมโยงข้ามอย่างสม่ำเสมอ ผู้ที่ต้องการสายพานสำหรับการใช้งานเฉพาะทาง เช่น ห้องปฏิบัติการเคลื่อนที่ หรือการปรับเปลี่ยนเรือไฟฟ้า สามารถขอคำปรึกษาด้านวิศวกรรมได้ ตัวเลือกแบบกำหนดเองรวมถึงยางที่ปลอดภัยสำหรับอาหารในการประมวลผลเคลื่อนที่ รูปแบบป้องกันการสั่นสะเทือนสำหรับเครื่องมือที่ไวต่อการสั่น และความยาวที่นอกเหนือจากช่วงมาตรฐาน โดยมีเอกสารข้อมูลทางเทคนิคและใบรับรองความสอดคล้องสนับสนุน