Kam kayışı, malzeme homojenliğine ve geometrik doğruluğa bağlı olan performansı ile hassas bileşenlerdir. İleri düzey üretim süreci, kauçuk levhaların belirli kalınlıklara kadar kalenderlenmesini, yorulmayı en aza indirmek için önceden gerdirilmiş kordların yerleştirilmesini ve gözenekliliği önlemek amacıyla azotla kürlenmiş kalıplarda vulkanizasyonunu içerir. Elektrikli araçlara geçiş, kam kayışı gereksinimlerini yeniden tanımlamıştır: sessiz profiller, kabin konforu için; yalıtkan malzemeler ise yüksek voltaj güvenliği için önemlidir. Ticari kamyonlarda, geniş V-kayışlar kasaların açılıp kapanmasını sağlayan hidrolik sistemleri çalıştırır ve sentetik elyaf takviyeli kayışların yüksek devirlerde kayış salınımını %20 oranında azalttığı gösterilmiştir. Yenilenebilir enerji uygulamalarında, mobil rüzgar türbin jeneratörlerindeki kayışlar UV-stabilize edilmiş polimerler kullanır. Hibrit otomobillerde ise bu kayışlar rejeneratif fren sistemleriyle entegre çalışır. Sonlu eleman analizi (FEA) modelleri, karmaşık yükler altında gerilme dağılımını tahmin eder ve dinamometre testleri kullanım ömrünü doğrular. Ateşe dayanıklı kayışlara (örneğin askeri kullanım için) veya biyolojik olarak parçalanabilen yağlayıcılara uyumlu kayışlara ihtiyaç duyan müşterilerimiz, özel bileşimlerimiz hakkında bilgi alabilirler. Rib yüksekliği, hatve ve kaplama dokusu gibi parametrik özelleştirmeler sunarız ve bu hizmet 3D prototipleme ile saha deney verileriyle desteklenir.