Automobilska kaišnica, ili "kaiš za automobil", je potrošni dio čiji kvar može dovesti do katastrofalnog oštećenja motora, zbog čega su izuzetno važni trajnost materijala i preciznost konstrukcije. Savremene kaišnice koriste termoreaktivne polimere povezane peroksidima radi toplotne stabilnosti te poliesterske niti tretirane rezorcinol-formaldehid-lateksom (RFL) radi bolje adhezije. Konstrukcijske varijacije uključuju kaišnice promjenljive brzine s koničnim profilom i višerebaste kaiševe s paraboličnim oblicima rebra kako bi se ravnomjerno rasporedio napon. U primjeni, motori s turbo punjenjem stvaraju ekstremne toplotne cikluse, što zahtijeva kaiševe sa spojevima modificiranim silikonom koji zadržavaju elastičnost na 150°C. Kompanija za logistiku koja posluje u planinskim područjima utvrdila je da V-kaiševi armirani Kevlarom otporni su na istezanje pod velikim opterećenjem, održavajući izlaz alternatora bez obzira na promjene nadmorske visine. Za autonomna vozila, kaiševi sa nemagnetskim svojstvima sprječavaju smetnje senzora, a kod poljoprivrednih mašina, antistatički kaiševi rasipaju električne naboje nastale prilikom obrade žita. Testiranje ubrzanog vijeka trajanja pomoću dvosmjernih nap tensionera simulira habanje dugotrajno desetljeće unutar mjeseci, osiguravajući pouzdanost. Oni koji imaju potrebu za kaiševima za nekonvencionalne primjene — kao što su pumpe za punjenje dronova gorivom ili mobilne medicinske jedinice — mogu zatražiti studije izvodljivosti. Prilagođena rješenja mogu uključivati izmjenu gustoće uvijanja niti, dodavanje antistatičkih aditiva ili podešavanje koeficijenata trenja poklopca za specifične materijale remenica.