Termi "auton hihna" kattaa laajan valikoiman voiman siirtotuotteita, jotka on suunniteltu autoteollisuuden sovelluksiin, joissa luotettavuus lämpö- ja mekaanisen rasituksen alaisena on ratkaisevan tärkeää. Nykyaikaiset hihnat käyttävät EPDM-pohjaisia yhdisteitä hapettumisvakautta varten sekä aramidikuitua vetolujuuden varmistamiseksi. Sankahihnoissa on pituussuuntaisia sormia, jotka tarttuvat vastaaviin hihnapyörän uriin, jakavat kuorman tasaisesti ja mahdollistavat pienemmät taivutussäteet. Sähköautoissa nämä hihnat käyttävät jäähdytysnestepumppuja ja ilmastointipuristimia, mikä edellyttää materiaaleja, jotka ovat yhteensopivia eristeyhteiden kanssa. Julkisten liikenneviranomaisten tekemässä tapaustutkimuksessa paljastui, että monoliittisten hihnojen käyttöönotto vähensi asennusvirheitä 50 % verrattuna monihihnajärjestelmiin. Maatalouskoneissa kiertyneet V-hihnat kestävät iskurasituksia baleereista, kun taas suorituskykyautoissa metallilla latautuneet hihnat hajottavat staattista sähköä. Valmistuksen laadunvalvontaan kuuluu röntgenkuvaukset kuidun asennon tarkistamiseksi sekä lämpövanhenemistestit, joiden avulla simuloidaan vuosien käyttöä. Asiakkaat, jotka tarvitsevat hihnoja erityislaitteisiin – kuten lentokenttien tankkauslaitteisiin tai mobiililähetysyksiköihin – voivat pyytää sovellustekninen tukea. Räätälöityjä koostumuksia korkean otsonipitoisuuden ympäristöihin (esimerkiksi korkealla merenpinnasta olevilla alueilla) tai synteettisten esterien kanssa yhteensopivuuteen on saatavilla yhdessä akkreditoiduista laboratorioista annettujen testitodistusten kanssa.