Beltat e makinës janë pjesë precizie whose dështimi mund të çojë në dështimin e mjetit, duke bërë që qëndrueshmëria e materialit dhe saktësia e dizajnit të jenë kritike. Beltat me performancë të lartë përdorin gomë EPDM për rezistencë ndaj rrezeve UV dhe korda prej poliestri për zgjatje minimale. Beltat me shumë nyje lejojnë diametra më të vegjël të rrotave, duke kursyer hapësirë, ndërsa beltat V me dhëmbë zvogëlojnë ngritjen e temperaturës. Në praktikë, flotat municipale zbuluan se kalimi në belta statiko-shpërndarëse parandaloi problemet elektrike në makineritë pa shi. Një studim rastesh nga eksportuesit bujqësor tregoi se beltat rezistente ndaj formës në kontejnerët e ftohur iu rezistuan lagështisë së lartë pa u degraduar. Për veturat autonome, beltat kërkojnë përputhshmëri elektromagnetike (EMC) për të shmangur ndërhyrjet me sensorët, dhe në motorët me performancë të lartë, ato mbajnë RPM të lartë pa u zgjatur. Prodhimi përdor kontrollin statistikor të procesit (SPC) për të siguruar konzistencën, dhe testimi ambiental vërteton performancën nën ekspozim me ozon. Ata që kanë nevojë për belta për aplikime jo të zakonshme – siç janë kamionët transmetues mobil apo traktorët elektrikë për tërheqje aeroplanesh – mund të kërkojnë mbështetje inxhinierike për aplikacionin. Zgjidhjet personalizuar mund të përfshijnë modifikimin e hapjes së nyjeve, përfshirjen e shtesave anti-moldore, ose zhvillimin e profileve për funksionim në lartësi të madhe, me të dhëna teknike të ofruara për studimet e integruar.