Pse tamburi i makinës së larjes nuk rrotullohet

Dështimi i shiritit të makinës së larjes: Shkaku #1 i mungesës së rrotullimit të tamburit

Si një shirit i konsumuar, i zhvendosur ose i thyer i makinës së larjes ndalon lëvizjen e tamburit

Një shirit i makinës së larjes lidh motorin me pulinën e tamburit. Kur ai dështon—pavarësisht nga arsyeja, ajo është e konsumuar, e zgjatur, e crackuar ose e thyer—motori mund të funksionojë normalisht, por tamburi mbetet i pa lëvizshëm. Simptomat kryesore përfshijnë rrobat e lagura pas ciklit të fundit të shkarkimit, një erë të djegur gomë, pluhur ose copa dukshme gome pranë panelit të poshtëm dhe rrotullim manual i lehtë i tamburit. Këto shenja zakonisht shfaqen gradualisht: performanca e zvogëluar e shkarkimit tregon humbje progresive të tensionit dhe të forcës së kapjes së shiritit. Pa tension të duhur, momenti i motorit nuk mund të transferohet në tambur. Rezultati është një makinë që ndizet, mbushet, zbrazet dhe zhvendoset—por kurrë nuk shkarkon. Nëse nuk merren masa, dështimi i shiritit mund të ngarkojë tepër motorin ose të stresojë komponentët e tjerë të sistemit të drejtimit. Fortunatësisht, ky është njëri nga defektet mekanike më të lehta për tu diagnostifikuar dhe riparuar.

Diagnoza vizuale dhe funksionale hap pas hapi e shiritit të makinës së larjes

Për të konfirmuar dëmtimin e shiritit, fillimisht çaktivizoni makinën dhe hiqni panelin e hyrjes së pasme ose të poshtme. Inspektoni vizualisht shiritin për çarje, shkëputje, ngjyrëzim (vende të ndritshme dhe të ngurtësuara) ose thyerje të plotë. Një shirit i zhvendosur – i zhvendosur nga pulley-i i motorit ose i tamburit – është gjithashtu i zakonshëm. Për verifikimin funksional, provoni të rrotulloni tamburin me dorë: nëse ai rrotullohet me rezistencë të vogël ose pa asnjë rezistencë, shiriti është me probabilitet të lartë i thyer ose i shkëputur. Nëse motori bën zë humuri gjatë përpjekjes për rrotullim, por tamburi nuk lëviz, shiriti është me probabilitet të lartë i shtrirë ose i konsumuar shumë. Zërat e qajtura ose të grindurit gjatë punës sugjerojnë rrëshqitje nën ngarkesë. Pluhuri i gomës rreth pulley-it të motorit e mbështet edhe më tepër këtë diagnozë. Zëvendësimi i shiritit me një pjesë origjinale OEM ose një ekivalent të sertifikuar rikthen rrotullimin e plotë të tamburit dhe ndihmon në mbrojtjen e motorit dhe transmisionit nga stresi sekondar.

Interlokime Sigurie: Kyçi i Kapakut, Mbyllësi i Derës dhe Kyçi i Rrotullimit

Pse një Kyç i Dëmtuar i Kapakut ose i Derës Parandalon Rrotullimin e Tamburit (Edhe Kur Ka Energji)

Një motor që zhurmëron dhe një ekran i ndezur—por pa lëvizje të tamburit—shpesh diagnostikohet gabimisht si dëmtim mekanik, kur shkaku i vërtetë është një bllokim sigurie i cili funksionon keq. Butonat e kapakut (në makinat me ngarkim nga sipër) dhe prangat e derës (në makinat me ngarkim nga përpara) shërbejnë si mbrojtës kritikë të sigurisë: ata duhet të zbulojnë mbylljen e plotë dhe lidhjen e sigurtë para se bordi i kontrollit të lejojë rrotullimin. Stresi termik nga ciklet me ujë të nxehtë, çarjet mikroskopike të përsëritura në shtresat plastike ose thjeshtë konsumimi i kontakteve mund të bëjnë që këto butona të dëmtohen në pozicionin e hapur. Kur kjo ndodh, kontrolluesi kurrë nuk merr sinjalin „e sigurtë për rrotullim“—edhe pse tensioni arrin motorin. Si rezultat, tamburi mbetet i palëvizshëm, edhe pse ka duket se ka energji dhe funksionon në pjesë të tjera të ciklit. Sipas të dhënave të mbledhura nga Shoqata e Riparimit të Aparateve, dëmtimet e bllokimeve të sigurisë përbëjnë rreth 18% të thirrjeve të shërbimit që lidhen me rrotullimin, me incidencën më të lartë midis viteve të tetë dhe të nëntë të përdorimit tipik në shtëpi. Një test i shpejtë i vazhdimësisë me një multimetër konfirmon nëse butoni është elektrikisht i integruar.

Motori, Drenazhi dhe Pabarazimi i Ngarkesës: Shkakun e dytë, por të rëndësishëm

Kur një Motor i Dështuar i Vazhduar, një Pumpë Drenazhi e Bllokuar ose një Pabarazi Eksreme Ndalon Rrotullimin

Megjithëse dështimi i rripit është shkaku me i përgjithshëm mekanik i mungesës së rrotullimit të tamburit, tre çështje të tjera kërkojnë vëmendje të veçantë para zëvendësimit: dështimi i motorit të drejtimit, bllokimi i sistemit të nxjerrjes së ujit dhe papërbalancimi i ngarkesës. Një motor i cili po dështon mund të bëjë zhurmë pa rrotulluar—gjë që tregon degradimin e kondensatorit të nisjes, defekte të bobinave ose mbajtjen e lagësve. Ndryshe nga problemet me rripin, problemet me motorin rrallë prodhojnë mbetje gomë ose zhurmë për shkak të rrëshqitjes. Veçmas, një pompë e bllokuar e nxjerrjes së ujit ose një filtrë e bllokuar mund të mbajë ujë në tub; pasi shumica e makinave kërkojnë nxjerrje të plotë të ujit para se të hyjnë në modalitetin e rrotullimit, uji i mbetur aktivizon një bllokim sigurie. Përfundimisht, një papërbalancim i rëndë i ngarkesës—si p.sh. një pallto e rëndë e cila ka migruar në njërën anë—aktivizon sensorët e vibracionit që ndalojnë rrotullimin për të parandaluar dëmtimin. Rishpërndarja e ngarkesës zakonisht zgjidh këtë problem, por një papërbalancim i vazhdueshëm mund të tregojë shprinca të konsumuara të sistemit të pendulimit ose amortizorë të dështuar. Këto shkaqe kërkojnë eliminim sistematik: në fillim eliminoni probleme të nxjerrjes së ujit dhe bllokimeve sigurie, pastaj vlerësoni sjelljen e motorit dhe dinamikën e ngarkesës—para se të nxjerrni përfundimin se rripi është i dëmtuar.

Zgjidhja Sistematike e Problemeve: Nga Kontrolli i Fuqisë deri në Zëvendësimin e Rripit të Makinës së Larjes

Rrjedha e Diagnostikimit nga Vetë: Fuqia, Nivelimi, Ngarkesa, Tubat dhe Verifikimi Final i Rripit

Kur tamburi i makinës suaj të larjes refuzon të rrotullohet, ndiqni këtë sekuencë diagnozimi me prioritet për të shmangur diagnozimin e gabuar dhe zëvendësimin e pa nevojshëm të pjesëve. Së pari, verifikoni furnizimin me energji: kontrolloni prizën, sigurancën dhe sigurohuni që është zgjedhur cikli i saktë. Më pas, konfirmoni se makina e larjes është në nivel—vendosja jo e barabartë mund të aktivizojë sistemet e sigurisë bazuar në pjerrësi, të cilat bllokojnë funksionin e shpejtimit. Pastaj, rishpërndani ngarkesën në mënyrë të barabartë dhe hiqni objektet shumë të mëdha ose të ngjitur që shkaktojnë papërbalancim. Pas kësaj, inspektoni tubin e drejtimit për kthesa dhe pastrojeni filtrin e pompës; një sistem i bllokuar parandalon ardhjen e makinës në fazën e shpejtimit. Vetëm kur të gjitha këto shkaqe më të thjeshta, jomekanike, janë eliminuar, duhet të kontrolloni brezin e makinës së larjes. Me makinen e çaktivizuar nga rrjeti dhe panelin e duhur të hequr, vlerësoni vizualisht brezin për çarje, shkëlqim ose thyerje—dhe kontrolloni dorazi tensionin: më shumë se ½ inç (1,27 cm) defleksion në pikën e mesme zakonisht tregon shtrirje të tepërt. Konsultoni manualin e përdoruesit për udhëzime specifike sipas modelit për rregullimin dhe tensionin e brezit. Ky qasje e diskiplinuar garanton identifikimin e saktë të shkakut të rrënjës dhe shmang zëvendësimin e parakohshëm të brezit.

Pyetje të shpeshta

Cilat janë shkaqet kryesore të mosrrotullimit të tamburit të makinës së larjes?

Shkaku kryesor është zakonisht një shirit i përdorur, i zgjatur ose i thyer i makinës së larjes. Shkaqe të tjera përfshijnë ndërprerës të sigurisë të dëmtuar (si ndërprerësit e kapakut ose prangat e derës), probleme me motorin e drejtimit, sisteme të bllokuara të nxjerrjes së ujit ose një papërbalancim i rëndë i ngarkesës.

Si mund ta di se shiriti i makinës së larjes është problemi?

Kontrolloni për çarje, shpërndarje ose thyerje pasi të keni zhbllokuar makinen dhe hequr panelin e hyrjes. Gjithashtu, rrotullojeni manualisht tamburin; rrotullimi i lehtë mund të tregojë një shirit të thyer ose të shkëputur. Kërkojeni pluhurin e gomës afër pulleve.

A mund ta korrigjoj vetë problemet me shiritin e makinës së larjes?

Po, zëvendësimi i shiritit të makinës së larjes është zakonisht i thjeshtë me vegla bazike. Sigurohuni që të konsultoni udhëzimet e përdoruesit për udhëzime specifike sipas modelit dhe përdorni gjithmonë një shirit OEM ose një ekivalent të sertifikuar.

Çfarë duhet të kontrolloj para se të supozoj se shiriti është problemi?

Verifikoni furnizimin e energjisë, sigurohuni që larësi është në nivel, kontrolloni për probleme drenerie dhe rishpërndani ngarkesën për të eliminuar shkaqet jo-mekanike. Kontrolloni gjithashtu ndezësin e kapakut ose mekanizmin e mbylljes së derës për defekte.