Термин «ремень двигателя» включает в себя широкий спектр продуктов для передачи мощности, предназначенных для автомобильных применений, где надежность при термических и механических нагрузках имеет первостепенное значение. Современные ремни изготавливаются из соединений на основе ЭПДМ для устойчивости к окислению и используют арамидные корды для обеспечения прочности на растяжение. Клиновые ремни имеют продольные рёбра, которые взаимодействуют с соответствующими канавками шкивов, равномерно распределяя нагрузку и позволяя меньшие радиусы изгиба. В электромобилях такие ремни приводят в действие насосы охлаждающей жидкости и компрессоры кондиционеров, что требует применения материалов, совместимых с диэлектрическими жидкостями. Исследование, проведённое органами городского транспорта, показало, что переход на монолитные конструкции ремней снизил количество ошибок при установке на 50% по сравнению с многоременными системами. Для сельскохозяйственной техники скручиваемые клиновые ремни выдерживают ударные нагрузки от пресс-подборщиков, тогда как в спортивных автомобилях ремни с металлическим наполнением рассеивают статическое электричество. Контроль качества на производстве включает рентгеновскую съёмку выравнивания корда и испытания на термическое старение для моделирования многолетней эксплуатации. Клиенты, которым требуются ремни для специализированного оборудования — например, для заправщиков аэропортов или мобильных вещательных установок, — могут запросить инженерную поддержку по применению. Доступны индивидуальные составы для условий с высоким содержанием озона (например, при эксплуатации на большой высоте) или для совместимости с синтетическими эфирами, а также сертификаты испытаний из аккредитованных лабораторий.