ခိုင်မာသည့် Deck Belt တစ်ခုသည် ဥယျာဉ်ပစ္စည်းများ၏ အကျိုးရှိမှုကို မည်သို့မြှင့်တင်ပေးသနည်း။

ဒက်ခ်ဘယ်လ်တီသည် စွမ်းအင်အားကို မည်သို့လွှဲပြောင်းပေးပြီး ခုတ်ဖြတ်မှုအထိရောက်မှုကို မည်သို့ထိန်းသိမ်းပေးသနည်း

စွမ်းအင်အားလွှဲပြောင်းမှု လမ်းကြောင်း - အင်ဂျင် PTO → ဒက်ခ်ဘယ်လ်တီ → ခုတ်ဖြတ်သည့်ဓားများ

ဒက်(ခ)ဘီးလပ်သည် လှိုင်းဖြတ်စက်တွင် အင်ဂျင်မှ လိုအပ်သောနေရာသို့ စွမ်းအင်ပို့ဆောင်မှုတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ အင်ဂျင်အလုပ်လုပ်လာသည့်အခါ PTO ဝက်(ခ)ဟုခေါ်သော ဝက်(ခ)ကို လည်ပတ်စေပြီး ထိုလည်ပတ်မှုများသည် တင်းမာမှုအနေအထား သင့်တော်သော ဘီးလပ်များမှတစ်ဆင့် လှုပ်ရှားမှုကို ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ ယင်းဘီးလပ်များသည် လှိုင်းဖြတ်စက်၏ အောက်ခြေတွင်ရှိသော ဓားများကို လှိုင်းဖြတ်ရန် လှည့်ပတ်စေသည့် အရာဖြစ်ပါသည်။ စနစ်တစ်ခုလုံး ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်ပါက အင်ဂျင်၏ စွမ်းအင်၏ ၉၅% ခန့်သည် ဓားများသို့ ရောက်ရှိပါသည်။ သို့သော် ဘီးလပ်၏ တင်းမာမှု သို့မဟုတ် အနေအထားတွင် ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာရှိပါက စနစ်တစ်ခုလုံး ထိခိုက်မှုရှိပါသည်။ မှားယွင်းစွာ တပ်ဆင်ထားသော ဘီးလပ်များ သို့မဟုတ် မှန်ကန်စွာ တင်းမာမှုမရှိသော ဘီးလပ်များသည် ဓားများကို လိုအပ်သည့်အလျောက် နှေးကွေးစွာ လည်ပတ်စေပြီး ပုံမှန်မဟုတ်သော ဖြတ်တောက်မှုများကို ဖြစ်စေကာ ဥယျာဉ်ပိုင်ရှင်များကို စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပါသည်။

ဘီးလပ်လျော့ခြင်း၏ နောက်ဆက်တွဲ - RPM ဆုံးရှုံးမှု၊ ဖြတ်တောက်မှုအရည်အသွေး မညီညာမှုနှင့် လောင်စာဆီ ပိုမိုသုံးစွဲမှု

ဘီးလပ်လျော့ခြင်းသည် အောက်ပါ အဓိကနယ်ပယ် (၃) ခုတွင် တိုင်းတာနိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည် ဆုံးရှုံးမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်-

• RPM လျော့ကျခြင်း : ဘလိဒ်အမြန်နှုန်းများသည် စံနှုန်းအောက်တွင် RPM 200–400 ခန့် ကျဆင်းသွားပြီး ဖြတ်တောက်မှုတိကျမှု လျော့နည်းသွားသည်
• ဖြတ်တောက်မှု အရည်အသွေးကျဆင်းခြင်း : မျက်နှာပြင်ညီသော မြေပြင်များတွင်ပင် မညီညာသော အစင်းများ၊ ခဲများစုပုံခြင်းနှင့် မဖြတ်ရသေးသည့် ခြံခုံများ ပေါ်လာနိုင်သည်
• လောင်စာ ထိရောက်မှု နည်းပါးခြင်း : လှုပ်ရှားနေသော စွမ်းအင်ကို ဖြုန်းတီးမှုကြောင့် စက်များသည် ဧက တစ်ခုလျှင် လောင်စာ 15–20% ပို၍ လောင်ကျွမ်းကြသည်

ဤပြဿနာများသည် ဖြတ်တောက်ရန်အတွက် အသုံးမပြုဘဲ ပွတ်တိုက်မှု အပူချိန်အဖြစ် စွမ်းအင်ပျောက်ကွယ်သွားသောကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ထင်ရှားသည့် အချက်မှာ ပတ်ကြိုးပေါ်တွင် အသားပိုစားခြင်း မမြင်ရသေးမီကပင် စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းမှု အများအားဖြင့် ဖြစ်ပေါ်နေပြီဖြစ်သဖြင့် ကာကွယ်ရေး ထိန်းသိမ်းမှုများ အရေးကြီးပါသည်။

လက်တွေ့အသိမှတ်ချက် - 0.5mm ဆန့်ထွက်မှုတိုင်းတွင် RPM 12–18% ဆုံးရှုံးမှုရှိခြင်း - ဘုတ်ပြားပတ်ကြိုး၏ စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အရွယ်အစားတည်ငြိမ်မှု၏ အရေးပါပုံ

သုတေသနများအရ အနည်းငယ်သာ ရှည်ထွက်မှုများကပင် စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုကို မမျှအောင်ဖြစ်စေသည် - ပတ်ကြိုး 0.5mm တစ်ခုချင်းစီ ရှည်ထွက်ခြင်းသည် ဘလိဒ် RPM ကို 12–18% လျော့ကျစေသည်။ ထိရောက်မှုကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် အရွယ်အစားတည်ငြိမ်မှု၏ အရေးပါမှုကို ဤအချက်က ဖော်ပြပေးသည်။ အဆင့်မြင့် ပတ်ကြိုးများသည် ဤပြဿနာကို အောက်ပါနည်းလမ်းများဖြင့် ဖြေရှင်းပေးသည်

• လည်ပတ်မှုအတွင်း ဆန့်ထွက်မှုကို 0.2mm အောက်သို့သာ ကန့်သတ်ပေးသော Aramid အားပေးအမျှင်များ
• 200°F အထက်တွင် ပျော့လျော့ခြင်းမရှိဘဲ အပူခံနိုင်သော ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများ
• တင်းမာမှုအောက်တွင် သွားများ တစ်သမတ်တည်း ချိတ်ဆက်မှုကို သေချာစေသော တိကျစွာ ဖောင်းထုတ်ထားသည့် ကိုက်ညီသော gear များ

ဤဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များသည် စံသတ်မှတ်ချက်ပတ်ကြိုးများ မြန်မြန်ပျက်စီးတတ်သော သစ်ပင်များများ သို့မဟုတ် စိုက်ပျိုးထားသော မြေနေရာများကဲ့သို့သော ခက်ခဲသည့်အခြေအနေများတွင် တော်ကီအတိအကျကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။

ပစ္စည်းဗေဒနှင့် ခံနိုင်ရည် - ပန်းချီပြင်ပိုင်းပတ်ကြိုးတစ်ခုကို တကယ်ပိုမိုထိရောက်စေသည့် အရာများ

ခံနိုင်ရည်ရှိမှု၏ အဓိကမီတာများ - ဆွဲခံအား၊ အပူခံနိုင်မှု၊ ဆက်စပ်မှုအရည်အသွေးနှင့် ကွေးညွှတ်ဒဏ်ခံနိုင်မှု သက်တမ်း

ဒက်(ခ်)ဘယ်လ်တာတစ်ခု၏ အလုပ်လုပ်မှုကို ကြည့်ရှုသည့်အခါ စဉ်းစားရန် အဓိက ပစ္စည်း၏ ဂုဏ်သတ္တိ (၄) ခု ရှိပါသည်။ ပထမအနေဖြင့် တင်းမာမှုအား (ပေါင်-အားဖြင့် တိုင်းတာသည်) သည် ဓားများကို အမြင့်ဆုံး တွန်းအားဖြင့် စတင်သုံးစွဲသည့်အခါ ဘယ်လ်တာသည် ပြတ်ကျိုးခြင်းမှ မည်မျှခံနိုင်ရည်ရှိမည်ကို ပြသပေးပါသည်။ နောက်လာသည်မှာ အပူခံနိုင်မှုဖြစ်ပြီး ဒက်(ခ်)၏ အတွင်းပိုင်းသည် ဖာရင်ဟိုက်တစ်ချိန် ၂၀၀ ဒီဂရီထက် ပိုပူလာပါက ဘယ်လ်တာသည် မာကျောလာခြင်း သို့မဟုတ် ကြော်ထွက်လာခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ဆပ်လိုင်းနေရာသည်လည်း အရေးပါပါသည်။ အရည်အသွေးကောင်းသော ဘယ်လ်တာတစ်ခုတွင် အပိုင်းအစများကြား ချိတ်ဆက်မှုသည် ဘယ်လ်တာ၏ ကျန်အပိုင်းများနှင့် အတူတူပင် ခိုင်မာရမည်ဖြစ်ပြီး ဖိအားပေးလိုက်ပါက ရုတ်တရက် ပျက်စီးခြင်းမဖြစ်စေရန် ဖြစ်ပါသည်။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့် ကွေးညှိခြင်းကြောင့် ပျက်စီးမှုသက်တမ်းသည် ဘယ်လ်တာ၏ သက်တမ်းကို ညွှန်ပြပေးပါသည်။ ပိုကောင်းသော ဘယ်လ်တာများသည် မျက်နှာပြင်တွင် ကြော်များမပေါ်စေဘဲ ကွေးညှိခြင်း (၅၀၀) ကျော်အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ ဤအရာအားလုံးသည် နေ့စဉ်နှင့် အတူ ခက်ခဲသော ခြံပုတ်များကို ဖြတ်တောက်နေစဉ် ဘယ်လ်တာကို သင့်တော်သော တင်းမာမှုဖြင့် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ အလုပ်လုပ်နိုင်စေရန် အတူတကွ လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။

EPDM နှင့် HNBR နှင့် aramid-reinforced ပတ်ဘီးများ: အပူချိန်တည်ငြိမ်မှု၊ အားအပြန်အလှန်ဖြစ်မှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ရွေးချယ်မှုများ

ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုသည် အပူခံနိုင်ရည်၊ စွမ်းအင်အပြန်အလှန်ဖြစ်မှုနှင့် သက်တမ်းကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်:

EPDM ဘီလ်တ်များသည် စျေးကွက်တွင် အိုက်ဇုန်းပျက်စီးမှုကို ခုခံနိုင်သော်လည်း တစ်နာရီလျှင် နာရီပေါင်း ၁၀၀ တိုင်း မီလီမီတာဝက်ခန့် ဆန့်ထွက်တတ်ပါသည်။ ဤသို့ဆန့်ထွက်မှုသည် ခပ်ထူထူ ပြုတ်များကို ဖြတ်တောက်စဉ် RPM တွင် ပြဿနာများကို ဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။ HNBR ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများသို့ ပြောင်းလဲပါက ဆီများအပေါ် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကာကွယ်မှုကို ရရှိနိုင်ပြီး လက်တွေ့အသုံးချမှုတွင် အမှန်အကန် သက်တမ်းပိုရှည်ပါသည်။ ပိုမိုခက်ခဲသော အလုပ်များအတွက် အာရမစ်ဒ် (aramid) ဖြင့် အားပြုပေးထားသော ဘီလ်တ်များကို အသုံးပြုပါသည်။ ၎င်းတို့တွင် ပိုမိုဆန့်ထွက်မှုကို ကာကွယ်ပေးသော ကြိုးများ ပါဝင်ပြီး ပိုမိုကြမ်းတမ်းသော ဝန်များကို တိုက်ခိုက်စဉ်တွင်ပင် လိုအပ်သလို လှည့်ပတ်မှုများ မပျက်စီးစေပါ။ အားနည်းချက်မှာ စျေးနှုန်းသည် အစပိုင်းတွင် အဆ ၄၀ ခန့် ပိုများပါသည်။ ဤရွေးချယ်မှုများကြားတွင် ရွေးချယ်မှုသည် ပစ္စည်းကိရိယာများ နေ့စဉ် ရင်ဆိုင်ရမည့် ပတ်ဝန်းကျင်အပေါ် မူတည်ပါသည်။ HNBR သည် EPDM များ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ စိုထိုင်းမှုကြောင့် ပျက်စီးတတ်သော စိုထိုင်းသောနေရာများတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ သို့သော် တောင်ကုန်းများ သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင်များတွင် အများဆုံး အင်အား လိုအပ်ပါက အားပြုပေးထားသော အာရမစ်ဒ်ကို အသုံးပြုရန် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်လျှောက် လိုအပ်သော တော်ကုန်အားကို ထိန်းသိမ်းရန် လုံးဝ လိုအပ်ပါသည်။

စက်လှည်းများတွင် Deck Belt အသုံးပြုမှုစွမ်းဆောင်ရည် - ဝန်အပ်နှင်းမှု ဒိုင်မ်နစ်နှင့် ပျက်စီးမှု ဖြစ်စဉ်များ

ထူးခြားသော ဖိအားများ - နှစ်ဘက်ဓားများ တစ်ပြေးညီလည်ပတ်မှု၊ deck ကိုယ်ထည် စိုက်နှိုက်မှု အားများနှင့် အချိန်ကြာ အမြင့်ဆုံး တွန်းအားဖြင့် လည်ပတ်မှု

လမ်းလျှောက်လှည်းများတွင် တပ်ဆင်သည့် ဘီးများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စက်လှည်းများ၏ deck ဘီးများသည် ပိုမိုပြင်းထန်သော အခြေအနေများကို ရင်ဆိုင်ရပါသည်။ ဓားနှစ်ခုလုံး မှန်ကန်စွာ တစ်ပြေးညီလည်ပတ်ရန်မှာ အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ အကယ်၍ ၎င်းတို့သည် အနည်းငယ်မျှ တစ်ပြေးညီမလည်ပါက အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ကိရိယာများကို ပျက်စီးစေနိုင်သော အသွင်ပြောင်းမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။ တောင်ကုန်းများကို လှည်းဖြင့်ဖြတ်တောက်နေစဉ် deck ကိုယ်ထည်သည် ရှေ့သို့စိုက်နှိုက်မှုကြောင့် ဘီးများကို pulley များပေါ်တွင် မှန်ကန်သောနေရာမှ ဖယ်ရှားသည့် ဘေးဘက်သို့ အားများကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ပူပြင်းမှုသည် အလျင်အမြန်တက်လာသော ခက်ခဲသည့် ခြံခင်းများကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ ဖြတ်တောက်နေစဉ်တွင် ဤအားများသည် အထူးသဖြင့် ပြင်းထန်လာပါသည်။ အသွင်ပြောင်းမှုများကြောင့် ဘီးများ၏ အပူချိန်သည် အက်ပ်ရှင်းဖာရင်ဟိုက်တွင် ၂၀၀ ဒီဂရီထက် မကြာခဏ ပိုမိုမြင့်တက်လေ့ရှိပါသည်။ ဤအကြောင်းကြောင့် ပုံမှန်အသုံးပြုမှုများအတွက် ပုံမှန်ဟု ယူဆရသော အရာများထက် ပိုမိုခိုင်မာစေရန် ဘီးများကို ထုတ်လုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ပျက်စီးနေသော ဒက်(ခ်)ဘယ်လ်(တ်)သည် PTO ကလပ်ချ် အသုံးများမှုကို မည်သို့မြင့်တက်စေပြီး ဒက်(ခ်)ဂျီအိုမီတြီကို မည်သို့ မတိုးမရှည်စေသည့် အကျိုးဆက်

ဒက်(ခ်)ဘယ်လ်(တ်)သည် ပျက်စီးလာစတဲ့အခါ၊ ဓာတ်လှေကား၏ မောင်းနှင်ရေးစနစ်တွင် ပြဿနာအများအပြားကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ဘယ်လ်(တ်)သည် လွဲမှားစွာ လည်ပတ်ခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်၏ အမြန်နှုန်းသည် တစ်နေရာမှ တစ်နေရာသို့ ခုခံနေပါသည်။ ထိုသို့ဖြစ်ပေါ်မှုက PTO ကလပ်ချ်ကို ပုံမှန်ထက် ပိုမိုအလုပ်လုပ်စေပြီး အလွှာများကို ပုံမှန်အချိန်၏ နှစ်ဆခန့်အတွင်း ပျက်စီးစေပါသည်။ ထို့အတူ ဘယ်လ်(တ်)၏ တင်းမာမှုသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပျက်စီးလာပြီး ဒက်(ခ်)ကို တိုက်ရိုက်ထားသည့် သတ္တုပြားများကို ကွေးစေပါသည်။ ထိုပြားများ ကွေးသွားသည့်အခါ အခြားအရာများလည်း မတိုးမရှည်ဖြစ်လာပါသည်။ ပူလီများသည် မှားယွင်းသော နေရာတွင် တည်ရှိနေပြီး အရင်ကတည်းက အားနည်းနေသောနေရာကို ပိုမိုဖိအားပေးနေပါသည်။ နောက်ဆုံးတွင် ထိုသို့ဖြစ်ပေါ်မှုသည် ဘယ်ရင်းများနှင့် စပိန်ဒယ်များကိုပါ ထိခိုက်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ပျက်စီးနေသော ဘယ်လ်(တ်)မှ စတင်ခဲ့သော ပြဿနာသည် စက်ပစ္စည်းတစ်ခုလုံးအတွက် ပြင်းထန်သော ပြုပြင်မှုများအဖြစ် ပြောင်းလဲသွားပါသည်။ သေးငယ်သော ပြင်ဆင်မှုများသည် နောင်တွင် ငွေကြေးအများအပြား ကုန်ကျသော ပြဿနာများအဖြစ် မပြောင်းလဲမီ ဤပြဿနာများကို စောစီးစွာ ဖော်ထုတ်ခြင်းသည် အရေးပါသော ကွာခြားချက်ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

ပစ္စည်းကိရိယာများ၏ ထိရောက်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် မော်တော်ဒက်(ခ်)ဘယ်လ်(တ်) ထိန်းသိမ်းမှု ဗျူဟာ

OEM နှင့် ပရီမီယမ်အပိုပစ္စည်းများကွာခြားမှု - မီလီမီတာ ၀.၃ အတွင်း အမှားနှုန်းသည် ပူလီ၏ ကိုင်ဆုပ်မှုနှင့် စွမ်းအင်အလှည့်အပြောင်းကို ဘာကြောင့် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်

အတိအကျ ထုတ်လုပ်မှုသည် အထူးသဖြင့် အလွန်သေးငယ်သော အရွယ်အစားကွာခြားမှုများကို ရည်ညွှန်းပြောဆိုနေချိန်တွင် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အမှန်တကယ် သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ မူရင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူ (OEM) ဘီးများသည် အများအားဖြင့် လိုအပ်သည့် အနည်းဆုံး အသွင်အပြင်အတိုင်းသာ ထုတ်လုပ်လေ့ရှိပြီး မူရင်းထက်ပိုမိုကောင်းမွန်သော အစိတ်အပိုင်းအစားထိုး ဘီးများမှာ ပုံသဏ္ဍာန်ကို ပိုမိုတိကျစွာ ထိန်းသိမ်းနိုင်ပြီး အများအားဖြင့် ၀.၃မီလီမီတာ ပိုမိုတိကျသော အတိအကျမှုရှိပါသည်။ ဤသည်မှာ အမှန်တကယ် အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုပါက ဘီးများသည် ဤတိကျသော အတိုင်းအတာများထက် ပိုမိုကျော်လွန်သွားပါက ပူလီများနှင့် အနည်းငယ် လွဲမှားစွာ လည်ပတ်လာပါသည်။ စက်အတွင်း လှုပ်ရှားမှုများကို လေ့လာသည့် လေ့လာမှုများအရ စွမ်းအင် လွှဲပြောင်းမှု ၉% မှ ၁၄% အထိ ကျဆင်းစေနိုင်ကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။ ထိုစွန့်ပစ်စွမ်းအင်များသည် ပျောက်ကွယ်သွားခြင်းမရှိဘဲ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပိုမိုများပြားလာသော လောင်စာသုံးစွဲမှုကို ဖြစ်စေပြီး PTO ကလပ်စ်ကဲ့သို့ အစိတ်အပိုင်းများကို ပိုမိုဖိစီးမှုဖြစ်စေပါသည်။ လူတစ်ဦးသည် ၎င်းတို့၏ စက်ကိရိယာများကို ပိုမိုကြာရှည်စွာ ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်စေလိုပါက တိကျမှုရှိပြီး အတည်ပြုထားသော ဘီးများကို ရွေးချယ်ရန် သင့်လျော်ပါသည်။ ဤသို့သော ဘီးများသည် လုပ်ငန်းဆောင်တာတိုင်းတွင် နေ့စဉ်နှင့်အမျှ စုစည်းလာသော စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုငယ်များကို လျှော့ချရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။

ဒေတာအခြေပြု အစားထိုးမှုအလျင်: ချုံပေါက်သိပ်သည်းမှု၊ မျောက်ကုန်းစောင်း၊ တစ်ပတ်လျှင် လှဲခြင်းနာရီအရေအတွက်တို့နှင့် ကိုက်ညီသော ဒက်(ခ်)ဘီး(လ်) သက်တမ်း

အကောင်းဆုံး အစားထိုးသည့်အချိန်သည် တိုင်းတာနိုင်သော ပတ်ဝန်းကျင်ဖိအားများအပေါ် မူတည်သည်

တစ်နှစ်လျှင် ၅၀၀ နာရီထက် ပိုသော ခြံပြုပြင်ရေး အလုပ်များကို လုပ်ကိုင်သည့် အော်ပရေတာများသည် ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုထားသော အကွာအဝေး၏ ၈၀% တွင် ဘီးလပ်များကို အစားထိုးသင့်ပါသည်။ အကြောင်းမှာ အဆက်မပြတ် ဖိအားအောက်တွင် အရွယ်ရှည်ခံအား ပျက်စီးမှုများ စုဆောင်းလာသောကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ ဒီဇိုင်း၏ တည်နေရာ စစ်ဆေးမှုများနှင့် တွဲဖက်၍ ဘီးလပ်များကို စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် အခြားပစ္စည်းများ ပျက်စီးခြင်းကို ကာကွယ်ပြီး ကြာရှည်စွာ ဖြတ်တောက်နိုင်စွမ်းကို သေချာစေပါသည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

ဘီးလပ် လွှဲခြင်းကို ဘာက ဖြစ်စေသနည်း။

ဘီးလပ် လွှဲခြင်းကို ဖိအားမှားယွင်းခြင်း၊ တည်နေရာမှားခြင်း သို့မဟုတ် အသုံးပြုမှုကြောင့် ပျက်စီးခြင်းတို့က ဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။ ဘီးလပ်ကို မှန်ကန်စွာ ချိန်ညှိပေးခြင်းနှင့် လိုအပ်ပါက အစားထိုးပေးခြင်းတို့ဖြင့် လွှဲခြင်းကို ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။

ဘီးလပ်၏ ဖိအားသည် စွမ်းအင် လွှဲပြောင်းမှုကို မည်သို့ သက်ရောက်မှုရှိသနည်း။

ဘီးလပ်၏ မှန်ကန်သော ဖိအားသည် အင်ဂျင်မှ ဓားများသို့ စွမ်းအင်ကို ထိရောက်စွာ လွှဲပြောင်းနိုင်စေပါသည်။ ဖိအားနည်းသော ဘီးလပ်သည် လွှဲနိုင်ပြီး စွမ်းအင် လွှဲပြောင်းမှုကို လျော့နည်းစေနိုင်ပြီး ဖိအားများလွန်းသော ဘီးလပ်သည် စနစ်အတွင်း ဖိအားနှင့် ပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။

OEM ဘီးလပ်များထက် ဈေးကွက်မှ ဘီးလပ်များကို အဘယ်ကြောင့် ပိုမို နှစ်သက်ကြသနည်း။

အများအားဖြင့် Aftermarket ဘီလ်တ်များတွင် ပိုမိုတိကျသော ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်များရှိပြီး ပူလီ၏ ကျွံဝင်မှုနှင့် စွမ်းအင်အလွှဲအပြောင်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ ၎င်းတို့သည် စံ OEM ဘီလ်တ်များထက် ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ထိရောက်မှုပိုရှိသည်။

ဒက်(ခ) ဘီလ်တ်များကို မည်မျှခဏခဏ အစားထိုးသင့်ပါသလဲ။

အစားထိုးရမည့် စက်ဝိုင်းသည် အသုံးပြုမှုအခြေအနေ၊ ခြံခုံများ၏ သိပ်သည်းမှု၊ မြေမျက်နှာသွင်ပြင်နှင့် လှဲ့ခင်းခြင်း နာရီများအပေါ် မူတည်ပါသည်။ ထိရောက်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုများနှင့် ထုတ်လုပ်သူ၏ လမ်းညွှန်ချက်များကို လိုက်နာရန် အကြံပြုထားပါသည်။