စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး အချိန်မှန်ဖော်စပရိုက်ကို မှာ အစားထိုးရမည်နည်း

အချိန်မှန်ဖောင်းကြေးများ အစားထိုးရမည့်အခါကို သိရှိခြင်း

A အချိန်ဘယ်လ့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး စက်မှုကိရိယာများတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာကြာအောင် အသံများမထွက်ဘဲ အလုပ်လုပ်ပေးနိုင်သော်လည်း တစ်ခါတစ်ရော် အလုပ်မလုပ်တော့ပါ။ ညဘက်အလုပ်အဖွဲ့တွင် အသေးစား အမြှေးများ ပျက်စီးခြင်း၊ ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းတွင် အလုပ်လုပ်နေစဉ် ကြိုးများ ပျက်စီးခြင်း၊ အရေးကြီးသော အလုပ်လုပ်နေစဉ် ဖောင်းကြေး၏ အကျယ်တွင် ကွဲကြောင်းများ ပျံ့နှံ့ခြင်း စသည့် ပျက်စီးမှုများသည် အထောက်အထားများ မရှိဘဲ ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းမရှိပါ။ အထောက်အထားများသည် မျက်စိဖြင့် မြင်နိုင်ပါသည်။ အောက်ပါအတိုင်း စစ်ဆေးရန်သာ လိုအပ်ပါသည်။

မြင်သာသော ပျက်စီးမှုပုံစံများနှင့် ၎င်းတို့၏ အကြောင်းရင်းများ

အများဆုံး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အညွှန်ပ indicators အချိန်ဘယ်လ့် အခြေအနေမှာ သွားများ၏ ပုံစံကို စစ်ဆေးခြင်းဖြစ်သည်။ သွားအောက်ခြေတွင် ဖြစ်ပေါ်လာသော အက်ကြောင်းများသည် သွားများ၏ အက်ကြောင်းများဖြစ်ပြီး သွားအောက်ခြေမှ အက်ကြောင်းများသည် အလွန်အမင်း ပျော့ပါးမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ဘယ်လ်ထ်တစ်ခုစီသည် ပူလီတွင် ဝင်ရောက်ခြင်းနှင့် ထွက်ခြင်းတွင် တစ်ခါထိ ကွေးသွားပါသည်။ သန်းနှစ်ခုအထိ ထပ်တလဲလဲ ဖြစ်ပေါ်လာပါက ရောင်စုံပလပ်စတစ် (သို့) ပေါ်လီယူရီသိန်းသည် ၎င်း၏ ပျော့ပါးမှုနှင့် သက်ဆိုင်သော အကန့်အသတ်ကို ကျော်လွန်သွားပါသည်။ ဘယ်လ်ထ်၏ အရှည်၏ ၁၀% ထက်ပိုများသော သွားအောက်ခြေတွင် အက်ကြောင်းများ ဖြစ်ပေါ်လာပါက ချက်ချင်းပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါသည်။ သွားများ၏ မျက်နှာပုံပေါ်တွင် ပေါ်လီရှ်လုပ်ထားသည့် မျက်နှာပုံ၊ ပြားသွားသည့် မျက်နှာပုံ (သို့) မတူညီသည့် မျက်နှာပုံများသည် ပူလီများ မှန်ကန်စွာ မတ်မတ်မထားခြင်း (သို့) ဖော်ပေးထားသည့် ဖိအားများ မလ sufficiently မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ မတ်မတ်မထားသည့် အစွန်းတွင် ပိုမိုမြန်စွာ ပုံပေါ်လာပါသည်။ ထိုသို့ဖြစ်ပေါ်လာသည့် အခါ သွားများ၏ ပုံစံသည် ချောင်းပုံစံဖြစ်လာပါသည်။ ထိုသို့ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းကြောင့် သွားများ၏ မှန်ကန်စွာ ပေါင်းစပ်မှု အားနည်းလာပါသည်။ ဘယ်လ်ထ်၏ အနောက်ဖက်တွင် အက်ကြောင်းများ ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းသည် အလွန်အမင်း ဖိအားပေးခြင်း (သို့) ပူလီ၏ အရှည်သည် လုံလောက်စွာ မရှိခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ တင်ဆောင်ရှိသည့် ကြိုးများ ပေါ်လောက်လောက် မြင်ရခြင်းသည် ဘယ်လ်ထ်၏ ဖွဲ့စည်းပုံ အားနည်းနေကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။

ပျက်စီးမှုမှီ စွမ်းဆောင်ရည် လက္ခဏာများ

အားလုံးမဟုတ်ဘဲ အချိန်ဘယ်လ့် အသုံးပြုမှုကြောင့် ပုံပျက်မှုများ မြင်သာပါသည်။ ဆာဗိုမော်တာဖြင့် လှုပ်ရှားစေသော အက်စစ်တွင် အနေအထား ရှုပ်ထွေးမှု (positional drift) ဖြစ်ပါသည်။ CNC စက်သည် အမှန်ကန်မှု ဆုံးရှုံးခြင်း (losing registration) ဖြစ်ပြီး ပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်၍ နေရာချခြင်း ယူနစ်သည် ပစ်မှတ်များကို လွဲမှားခြင်း (missing targets) ဖြစ်ပါသည်။ ထိုသို့သော အဖြစ်များသည် မြင်သာသော ပုံပျက်မှုမရှိသော်လည်း စုစုပေါင်း အမှားအမှန်များ (accumulated error) အဖြစ် တိကျစွာ တိုင်းတာနိုင်သည့် ဘယ်လ့် သို့မဟုတ် ပိုက်ကွန်းများ၏ ပုံပျက်မှုများ (belt tooth deformation) ကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။ အရှိန်မြင့်ချိန်တွင် ကြားသာသော ချီပ်ချီပ်သံများ (audible chirping) သည် ဘယ်လ့်သို့မဟုတ် ပိုက်ကွန်းများသည် အဝိုင်းအတွင်းသို့ ချောမွေ့စွာ ဝင်ရောက်ခြင်းမရှိဘဲ အဝိုင်းအတွင်းသို့ ခုန်ပေါက်သော သံများ (teeth snapping into grooves) ဖြစ်ကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။ ထိုသို့သော အဖြစ်များသည် ဘယ်လ့်သို့မဟုတ် ပိုက်ကွန်းများ၏ အမှန်ကန်မှု ပုံစံ (pitch geometry) ပြောင်းလဲမှုကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။

ပုံပျက်နေသော အချိန်ကိုက် ဘယ်လ့်ကို အသုံးပြုခြင်း၏ စုစုပေါင်း စ costs

လက်တွေ့ကျသော အဖြစ်တစ်ခု — အထုပ်ပိုးခြင်း လိုင်းတစ်ခုသည် အန္တရာယ်ကို ရှောင်ရှားနိုင်ခဲ့ခြင်း

ဂျာမနီနိုင်ငံရှိ အစားအစာ အထုပ်ပိုးခြင်း စက်ရုံတစ်ရုံတွင် ၂၅ မီလီမီတာ HTD ပရိုဖိုင်းဖြင့် လှုပ်ရှားစေသော ကာတွန်းဖွဲ့စည်းခြင်း စက်တစ်ခုကို လုပ်ဆောင်ခဲ့ပါသည်။ အချိန်ဘယ်လ့် . သီတင်းပတ်အဆုံးမှာ ပြုပြင်မှုလုပ်စဉ်မှာ နည်းပညာပညာရှင်က ခါးပတ်ပတ်လည်ရဲ့ ၁၅% မှာ သွားအမြစ် အက်ကြောင်းတွေ တွေ့ရှိခဲ့ပြီး ၂% ရှည်လျားမှုကို တိုင်းတာခဲ့တယ်။ ခါးပတ်ကို အစားထိုးပေးခဲ့ရာ ၄၅ မိနစ်ကြာပြီး ယူရို ၈၀ တန်တဲ့ အလုပ်ပါ။ မိုက်ခရိုစကုပ်နဲ့ စစ်ဆေးမှုမှာ နောက်ပိုင်းမှာ ကြိုးတွေထဲမှာ ဆွဲဆန့်ကြိုးတွေ ပင်ပန်းမှုကြောင့် အက်ကြောင်းတွေ တွေ့ရှိခဲ့ပြီး ပျက်စီးမှုကြီးမဖြစ်ခင်မှာ လုပ်ငန်းချိန် ၂၀၀ ကနေ ၄၀၀ အထိ ကျန်နေတယ်လို့ ခန့်မှန်းထားပါတယ်။ ထုတ်လုပ်မှုအတွင်း ပျက်ကွက်ခဲ့ရင် တစ်နာရီကို ယူရို ၄၂၀၀ ခန့်နဲ့ ရပ်သွားမှာပါ။ စက်ရုံက ချက်ချင်း အစားထိုးဖို့ ၁၀% သွားပေါက်တဲ့ နယ်နိမိတ်ကို တရားဝင် သတ်မှတ်ခဲ့တယ်။ အဝတ်လျှော်ထားတဲ့ ခါးပတ်ဟာ ဝန်ပိနေလို့ လျှောကျသွားလို့ ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် စွမ်းအင်ကုန်ခမ်းပြီး ခါးပတ်နဲ့ ခလုတ် နှစ်ခုစလုံး ပျက်စီးမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးတဲ့ အပူကို ထုတ်ပေးပါတယ်။ မညီမျှတဲ့ မောင်းနှင်မှုက စနစ်တကျ ထိန်းသိမ်းထားတဲ့အထက် ၃% ကနေ ၅% ပိုတဲ့ စွမ်းအင်ကို သုံးနိုင်တယ်။

အစားထိုးရေး မဟာဗျူဟာ ချမှတ်ခြင်း

နာရီနဲ့အခြေခံတဲ့ အစားထိုးမှု (သို့) အခြေအနေအခြေခံတဲ့ အစားထိုးမှု

ထုတ်လုပ်သူများ၏ အချိုးအစား အချိန်ဘယ်လ့် လေးနက်မှု၊ အမြန်နှုန်းနှင့် ပူလီ စီထုံးပေါ်တွင် မူတည်၍ ၆,၀၀၀ မှ ၂၀,၀၀၀ နှစ်ကြာခြင်းအထိ အသုံးပြုနိုင်သည်။ အချိန်အခါနှင့်အမျှ အစားထိုးခြင်းသည် စစ်ဆေးရန် ခက်ခဲသည့် မော်တာများအတွက် သင့်တော်ပြီး စစ်ဆေးမှုစရိတ်သည် အချိန်မှီ အစားထိုးမှုစရိတ်ထက် ပိုများသည့်အခါတွင် အသုံးပြုသည်။ အခြေအနေအလိုက် အစားထိုးခြင်း— သတ်မှတ်ထားသည့် ကာလများတွင် မြင်သာသည့် စစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်ပြီး သတ်မှတ်ထားသည့် အနက်ရောင် အန္တရာယ်အဆင့်များတွင် အစားထိုးခြင်း—သည် မော်တာများသည် လွယ်ကူစွာ စစ်ဆေးနိုင်ပြီး ပျက်စဲမှု၏ အကျိုးဆက်များသည် အလယ်အလတ်ဖြစ်သည့်အခါတွင် အသုံးပြုသည်။ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အချက်များသည် ပုံပေါ်မှုကို မြန်ဆန်စေသည်။ အိုဇုန်းသည် အိုက်ဒ်ရှော့ပ်များနှင့် ဘရပ်ရှ်အမျိုးအစား မော်တာများအနီးရှိ သဘောတူသည့် ဂျပန်ရုပ်သေးများတွင် သဘောတူသည့် ဂျပန်ရုပ်သေးများကို တိုက်ခိုက်သည်။ သံလွင်ဆီမှ မှုန်များသည် ရုပ်သေးများကို ဖောင်းပေးသည်။ အန်တီ-ပုံပေါ်မှု မှုန်များသည် ဘော်လ်များ၏ မျက်နှာပုံပေါ်တွင် ပေါ်လောက်ပြီး ပူလီများ၏ ပုံပေါ်မှုကို မြန်ဆန်စေသည်။ ပိုမိုဆိုးရွမ်းသည့် ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အသုံးပြုသည့် မော်တာများအတွက် ထုတ်လုပ်သူများ၏ အကြံပေးထားသည့် အချိန်ကာလကို နှစ်ဆ လျော့ချရမည် (စမ်းသပ်မှုများဖြင့် အခြားသက်သေများ မရှိပါက)။

လက်တွေ့ကျသည့် အစားထိုးမှု လမ်းညွှန်ချက်များ

အစားထိုးရန် အချိန်ရောက်ပါပြီဟု ညွှန်ပေးသည့် အကြောင်းအရာ ၅ ခု

ပထမအဆင့် - သွားများ၏ အမြစ်နေရာတွင် ပတ်လည်အကွင်း၏ ၁၀% ထက်ပိုမိုကွဲအက်ခြင်း။ ဒုတိယအဆင့် - မူလအရှည်၏ ၁.၅% ထက်ပိုမိုရှည်လောင်ခြင်းကို တိုင်းတာရှာဖွေတွေ့ရှိရှိခြင်း - အားသောင်းကြောင်းများ ရှည်လောင်ခြင်းကြောင့် အသံအမြင့်ပေးသည့် ဂီယာပုံစံပြောင်းလဲသွားခြင်းကို ညွှန်ပြသည်။ တတိယအဆင့် - အလွန်အများကြီးသော အိုင်ဒ်လာဖိအားကြောင့် ပြန်လည်မှုန်ဝါးခြင်း (backside cracking) သို့မဟုတ် မှုန်ဝါးခြင်း (glazing) ဖြစ်ပေါ်ခြင်း။ စတုတ္ထအဆင့် - အားသောင်းကြောင်းများ မည်သည့်နေရာတွင်မဆို မြင်သာလောက်အောင် ထောက်ထားရှိခြင်း - ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အားကောင်းမှု ပျောက်ဆုံးသွားပါပါသည်။ ပဉ္စမအဆင့် - ဆာဗိုအသုံးပြုမှုများတွင် နေရာချထားမှု ရှေးရှေးလျော့ချမှု (positional drift) များ ထပ်ခါထပ်ခါဖြစ်ပေါ်ခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ် (controller tuning) ဖြင့် ပြင်ဆင်နိုင်ခြင်းမရှိခြင်း။ အချိန်ဘယ်လ့် ဤအချက်များအနက် တစ်ခုမျှ ဖော်ပြပေးသည့်အခါ ယင်းဘယ်လ့အား ယခုအခါ ယုံကုံစိတ်ချရမှုမရှိတော့ပါ။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် အချိန်မှန်ကန်စွာ လုပ်ဆောင်သည့် ဘယ်လ့ကို အခါအခါ အစားထိုးရန် အချိန်မှန်ပါသလား။

A အချိန်ဘယ်လ့် ဘယ်လ့၏ သွားများ၏ အမြစ်နေရာတွင် ကွဲအက်မှုများသည် ဘယ်လ့၏ အရှည်၏ ၁၀% ကို ကျော်လွန်သည့်အခါ၊ ရှည်လောင်မှုသည် ၁.၅% ကို ကျော်လွန်သည့်အခါ၊ အားသောင်းကြောင်းများ မြင်သာလောက်အောင် ထောက်ထားရှိသည့်အခါ သို့မဟုတ် နေရာချထားမှု ရှေးရှေးလျော့ချမှုများကို ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ဖြင့် ပြင်ဆင်နိုင်ခြင်းမရှိသည့်အခါ အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ မြင်သာလောက်သည့် လက္ခဏာများ မရှိသည့်အခါတွင်ပါ ထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပေးထားသည့် အသုံးပြုမှုအချိန် (rated service hours) အတိုင်း အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည် - ယင်းအချိန်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၆၀၀၀ မှ ၂၀၀၀၀ နှစ်ကြာခြင်းအထိ ဖြစ်ပါသည်။

ဘယ်လ့၏ သွားများ၏ အမြစ်နေရာတွင် ကွဲအက်မှုများ ဖြစ်ပေါ်ရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းမှာ အားသောင်းကြောင်းများ ပုံပေါ်လာခြင်း (flex fatigue) ကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။

သွားများ၏ အမြစ်နေရာတွင် ကွဲအက်မှုများသည် အားသောင်းကြောင်းများ ပုံပေါ်လာခြင်း (flex fatigue) ကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။ ဘယ်လ့၏ သွားတစ်ခုချင်းစီသည် ပူလီသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းနှင့် ထွက်ခွာခြင်းအတွင်း ကွေးညှိခြင်းကို ဖြတ်သန်းရပါသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် သန်းနှစ်ချီသည့် အကြိမ်ရေတွင် ဖြစ်ပေါ်လာပါသည်။ အချိန်ဘယ်လ့် မောင်းနှင့်သည့်အခါ သွားများ၏ အမြစ်တွင်ရှိသော ပစ္စည်းသည် ၎င်း၏ ပင်ပန်းမှုကြောင့် ပျက်စီးသွားသည့် အနက်အများဆုံး အဆင့်ကို ကျော်လွန်သွားသည်။ အရွယ်အစားသေးငယ်သော ပူလီများနှင့် အလွန်များပြားသော ဖိအားများသည် ပျက်စီးမှုကို မြန်မြန်ဖြစ်စေသည်။

ပူလီများ မျှတမှုမရှိခြင်းသည် အချိန်မှန် ဘောင်းလုံးပါ ပိုက်ကွေး၏ သက်တမ်းကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်စေသနည်း။

မျှတမှုမရှိခြင်းကြောင့် ဘောင်းလုံးပါ ပိုက်ကွေး၏ တစ်ဖက်သုံး အစွန်းကို ပိုမိုပြင်းထန်စွာ ဖိစီးစေပြီး သွားများ၏ မတူညီသော wearing ဖြစ်စေသည်။ ဘောင်းလုံးပါ ပိုက်ကွေးသည် ပိုမိုတင်းသော ဘက်သို့ ရွှေ့သွားပြီး ပွန်းစဲမှုနှင့် အပူချိန်များ တိုးမြင့်လာသည်။ ထောင်လှန်မှု ထက်လွန်သော ထောင်လှန်မှု ဒီဂရီ ၀.၂၅ ကျော်သည့်အခါ ဘောင်းလုံးပါ ပိုက်ကွေး၏ သက်တမ်းသည် ၅၀ ရှိသည် သို့မဟုတ် ထိုထက်ပိုမိုကျဆင်းနိုင်သည်။

မှုန့်များနှင့် ဆီများရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ဘောင်းလုံးပါ ပိုက်ကွေးများသည် အဘယ်ကြောင့် မြန်မြန်ပျက်စီးသနည်း။

အနှစ်သာရှိသော မှုန့်များသည် ဘောင်းလုံးပါ ပိုက်ကွေး၏ မျက်နှာပုံတွင် ပါဝင်ပြီး သွားများနှင့် ပူလီများ၏ အမျှော်ကြည့်မှုများကြားတွင် ပွန်းစဲမှုကို ဖြစ်စေသည်။ ဆီမှုန်များသည် ရောင်ခြည်ပေါ်တွင် ဖောင်းပေါက်စေပြီး အားကောင်းမှုကို လျော့နည်းစေသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်း အချိန်ဘယ်လ့် ဤပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အသုံးပြုသည့် မောင်းနှင့်သည့်စနစ်များကို သန့်ရှင်းသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အသုံးပြုသည့် စနစ်များထက် နှစ်ဆ ပိုမိုမှ frequent စွာ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။

အချိန်အချိန်အလိုက် အစားထိုးခြင်းနှင့် အခြေအနေအလိုက် အစားထိုးခြင်း အကြား ကွဲပြားမှုများမှာ အဘယ်နည်း။

အချိန်အခြေပေါ်သော အစားထိုးမှုသည် ထုတ်လုပ်သူ၏ အကောင်းဆုံး အသုံးပေါ် သက်တမ်းကို အခြေခံပါသည်။ သတ်မှတ်ထားသော ကာလတွင် အစားထိုးရပါမည်။ အခြေအနေအခြေပေါ်သော အစားထိုးမှုသည် မြင်သာသော စစ်ဆေးမှုနှင့် ရှည်လာမှု တိုင်းတာမှုများကို အသုံးပြုပြီး သတ်မှတ်ထားသော အချက်များအရ အစားထိုးရပါမည်။ အချိန်အခြေပေါ်သော အစားထိုးမှုသည် ဝင်ရောက်ရန် ခက်ခဲသော မော်တာများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ အခြေအနေအခြေပေါ်သော အစားထိုးမှုသည် ဝင်ရောက်ရန် လွယ်ကူသော မော်တာများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

အသုံးပြုပြီးသော အချိန်မှန် ဘော်လ်တ်သည် အခြားသော စက်ပစ္စည်းများကို ပိုမိုပျက်စီးစေနိုင်ပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့။ အားကောင်းသော နံရံများဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အချိန်ဘယ်လ့် ဖောက်ကွဲမှုကြောင့် စက်ပစ္စည်းများ၊ ဝိုင်ယာများနှင့် ကာကွယ်ရေး ပေါ်လီကာဗွနိတ်များသို့ လှုပ်ရှားမှုဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။ ပူလီပေါ်တွင် ဘော်လ်တ်သည် သေးငယ်သော သွေးများကို ခုန်ကောက်မှုဖြစ်စေပါက မောင်းနေသော စက်ပစ္စည်းများသည် အချိန်မှန်မှုကို ဆုံးရှုံးပါမည်။ ထိုအချိန်တွင် ကိရိယာများ သို့မဟုတ် ထုတ်ကုန်များ ပျက်စီးမှုဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။ ထိုပျက်စီးမှုကို မသိရှိမီ အထက်ပါ အဖြစ်များ ဖြစ်ပါသည်။