Ang automotive belt, o "car belt," ay isang consumable na bahagi kung saan ang pagkabigo nito ay maaaring magdulot ng malubhang pagkasira sa engine, kaya't napakahalaga ng tibay ng materyales at eksaktong disenyo. Ang mga modernong belt ay gumagamit ng thermoset polymers na pinagsama gamit ang peroxides para sa thermal stability, at polyester cords na tinatrato ng resorcinol-formaldehyde-latex (RFL) para sa mas mahusay na pandikit. Kasama sa mga pagbabago sa disenyo ang variable speed belts na may conical na hugis at multi-rib belts na may parabolic rib shapes upang pantay na mapahatid ang stress. Sa aplikasyon, ang mga turbocharged engine ay naglalagay ng matinding siklo ng init, kaya kailangan ang mga belt na may silicone-modified compounds na nagpapanatili ng elastisidad sa 150°C. Isang logistics company na gumagana sa mga kabundukan ang nakahanap na ang Kevlar-reinforced V-belts ay lumalaban sa pag-unat sa ilalim ng mabigat na karga, panatili ang output ng alternator anuman ang pagbabago ng elevation. Para sa autonomous vehicles, ang mga belt na walang magnetic na katangian ay humahadlang sa interference sa mga sensor, at sa agricultural machinery, ang static-conductive belts ay nagdadala palayo sa singaw mula sa grain processing. Ang accelerated life testing gamit ang dual-axis tensioners ay nagtatanim ng pagsusuot na katumbas ng sampung taon sa loob lamang ng mga buwan, upang masiguro ang reliability. Ang mga nangangailangan ng belt para sa di-karaniwang aplikasyon—tulad ng drone refueling pumps o mobile medical units—ay maaaring humiling ng feasibility studies. Maaaring kasali sa custom solutions ang pagbabago ng cord twist density, pagsingit ng anti-static additives, o pag-adjust sa cover friction coefficients para sa tiyak na pulley materials.