ترقوههای خودرو که به طور عمومی به عنوان "ترقوههای اتومبیل" شناخته میشوند، برای انتقال توان موتور به سیستمهای فرعی ضروری هستند. ساختار آنها شامل ترکیبات الاستومری است که به منظور مقاومت در برابر خستگی دینامیکی بهینهسازی شدهاند و اغلب حاوی پرکنندههای سیلیکا برای افزایش استحکام پارگی و نخ پلیاستر برای پایداری ابعادی میباشند. تفاوتهای طراحی شامل ترقوههای V شکل کلاسیک برای سیستمهای ساده انتقال و ترقوههای چندضلعی (poly-V) برای چیدمانهای چند دستگاهی است. در عمل، شرکتهای اشتراک وسیله نقلیه به دلیل کاهش زمان توقف برای نگهداری، به دوام ترقوهها اهمیت زیادی میدهند؛ گزارشها نشان میدهند ترقوههای HNBR در ناوگان خودروهای هیبریدی ۶۰ درصد عمر طولانیتری نسبت به نسخههای استاندارد داشتهاند. برای وسایل نقلیه غیرجادهای، ترقوههای V شکل با شیار عمیق از نفوذ گِل جلوگیری میکنند، در حالی که در ونهای تحویل شهری، کششدهندههای خودکار همراه با ترقوههای مقاوم در برابر کشیدگی، کارایی را حفظ میکنند. یک مورد ثبتشده در خدمات پستی نشان داد که ترقوههای دندانهدار به دلیل کاهش مقاومت در برابر خمش، مصرف سوخت را ۳ درصد بهبود بخشیدهاند. روندهای نوظهور شامل ترقوههای هوشمند با برچسبهای RFID برای ردیابی موجودی و فرمولاسیونهای سازگار با محیط زیست با استفاده از لاستیک بازیافتی است. افرادی که در شرایط شدید عملیاتی مانند وسایل نقلیه کاوش قطب شمال یا حمل و نقل در کارخانجات ریختهگری فعالیت میکنند، باید با تیم فنی ما مشورت کنند تا ترقوههایی با تحمل دمای گسترده یا روکشهای مقاوم در برابر سایش دریافت نمایند. راهحلهای سفارشی، به نیازهای منحصر به فرد مواد پولی (مانند کامپوزیت یا چدن) و الزامات خاص سر و صدا-ارتعاش-سرعت (NVH) پاسخ میدهند.