Nəmlik olduqda qayışın pərçimə qavrama üçün lazım olan sürtünmə kəskin azalır. 2022-ci ildə nəşr olunan Mexaniki Mühəndislik Jurnalında dərc olunan tədqiqatlar göstərmişdir ki, nəmlik olduqda qavrama gücünün təqribən 40% azalır. Su əsasən rezin qayışlarla metal pərçimlər arasında sürtkülən bir maddəyə çevrilir. Eyni zamanda səth gərginliyi qatıqların bir-birinə tam təmas etməsinə mane olan nazik bir film yaradır. Problem nəmliyin yüksək olduğu yerlərdə daha da pisləşir. Bəzən qayışlar avadanlığın üzərində su toplanmadan uzun müddət əvvəl sürüşməyə başlayır. Səhər tezdən gələn şirə və ya yüngül yağış belə işləri pozur, amma heç kəs nə baş verdiyini başa düşmür.
Rezin remillər nəmliyi mikroskopik porlardan keçirərək udur, aşağıdakı nəticələrə səbəb olur:
Yağışlı fəsillərdə temperaturun dəyişməsi bu problemləri dərinləşdirir, çünki bu dəyişmələr nəticəsində daxili liflərdə yorğunluq nöqtələri yaranır və remin ömrü qısalır.
Suyun bir-birinə yapışması halında actually actually pərçin səthlərində kapilyar yapışma adlı hadisə nəticəsində problem yaradır. Lakin müasir remni texnologiyası bu problemə həll yolları təklif edir. İstehsalçılar səth gərginliyini pozan mikro oluklar, suyu səthdən uzaqlaşdıran müəyyən istiqamətdə yerləşdirilmiş dişlər və hətta nəmliyə davamlı rezin komponentlər kimi xüsusi dizayn elementlərini nəzərdə tutur. Performans göstəricilərinə gəldikdə, bu yüksək keyfiyyətli remniyin nəmli vəziyyətdə quru vəziyyətə nisbətən təxminən 85 faiz tutumunu saxladığını görə bilərik. Bu göstərici adi remniyin eyni şəraitdə təxminən 50-60 faiz tutum saxlaması nəzərə alınmaqla olduqca yüksəkdir. Bu fərq, xüsusilə sənaye müəssisələrində, işin etibarlı şəkildə geddiyi yerlərdə real təsir yaradır.
Adi V-remniyər təkərlərlə işləyir, lakin onlar nəm olduqda suyu təmizləməkdə yaxşı deyillər. Burada qabarıqlı V-remniyər əvəzetməyə gəlir. Bu kəmərlərin üzərində paralel olaraq uzanan qıvrımlar var ki, bu da səthin sahəsini təxminən 25-dən 40 faizə qədər artırır. Bu isə suyun kəmərin əsas hissələrindən uzaqlaşmasına kömək edir və su təbəqəsini dağıdan kiçik təzyiq nöqtələri yaradır. Bu kəmərlərin həqiqi şərtlərdə sınadıqları insanların bildirdiyinə görə nəm hava şərtlərində sürüşmə problemi qabarıqlı kəmərlər istifadə edildikdə təxminən 60 faiz azalır. İndi çoxlu sektorlar fərqi birbaşa gördükdə belə çoxları keçid edir.
Bu kəmərlərin daxili kənarında dəqiqliklə kəsilmiş dişlər var ki, bu da onlara ənənəvi bərk ürəkli kəmərlərlə müqayisədə 18-dən təxminən 22% qədər daha çox elastiklik verir. Xaricdə nəmlik artanda, bu əlavə elastiklik kəmərin şkiplər ətrafında daha yaxşı oturmasına kömək edir. Nəmlik səthləri yağlayanda belə, kəmər quru şəraitdə olduğu kimi təqribən 85-dən 90% qədər təzyiq saxlaya bilir. Başqa bir əhəmiyyətli üstünlük isə, əyilmə müqavimətinin azalması ilə kəmərlər daha az istiləşir. Bu, xüsusilə kəmərlər nəm alanda səthə toxunan maye səbəbindən yaranan 30% qədər yüksək temperaturu nəzərə alsaq, çox vacibdir.
Yüksək keyfiyyətli kəmərlər hidrofob əlavələrlə, o cümlədən silika nanohissəcikləri ilə qarışdırılmış poliesterlə gücləndirilmiş rezinadan hazırlanır və uzun müddətli təsir zamanı nəmliyin sorulmasını çəki üzrə 2%-ə qədər məhdudlaşdırır—standart rezinadakı 5–7% nisbətinə qarşı. Bu isə ölçülərin sabitliyini saxlayır və uzun müddətli nəmli yerdə işlədikdən sonra təkər zəncirinin işini pozan 0,3–0,5 mm eninə genişlənməni qarşısını alır.
Bu kəmərlərin yan tərəfindəki qabarıqlar, su filminin silinməsi üçün actually dəzgahların flanşları ilə birlikdə işləyir. Eyni zamanda, biz görmək üçün səthdəki bu kiçik oluklar təxminən yarım millimetr dərinlikdədir, lakin səthdən nəmliyi uzaqlaşdıran kapilyar effekt yaradırlar. Belə xüsusiyyətlərə malik kəmərlər sınaq zamanı güclü yağışda (saatda təxminən 25 mm) öz tutumlarının təxminən 92%-ni saxlayır. Bu göstərici adi hamar kəmərlərin nəmli şəraitdə tutum itkisinə nisbətən çox yaxşıdır, çünki onlar oxşar şəraitdə təxminən 55-60% tutum itirir.
Yaş şəraitdə sürüşməni qarşısını almaq üçün düzgün gərginlik çox vacibdir. Kifayət qədər gərginliyə malik olmayan remniyər nəmlik yapışmanı azaltdıqda qavrama saxlamaq üçün kifayət qədər sürtünməyə malik deyil, çox gərginləşdirilmiş remniyər isə yataqların və blokların aşınmasını sürətləndirir. Əksər istehsalçılar yağışlı fəsildə standart V-remniyər üçün gərginliyin 80–120 funt aralığında saxlanmasını tövsiyə edirlər, həmçinin temperaturdan asılı olaraq materialın daralmasına uyğun tənzimləmə edilməlidir.
Nəm otlar qazanmaq üçün quraşdırılmış qurğuda toplandıqda, çəki balansı pozulur, bu da remni yan tərəfə dartır və rulonların düzgün işləməsini pozur. Nəticədə vibrasiya artır, çünki indi lent kanallara düzgün oturmur və təmas sahəsi təxminən 30% azala bilər. Bu problemi tez-tez yaşayan istifadəçilər üçün hər həftə hizalanmanı yoxlamaq məqbuldur. Hər hansı bir lazer alətindən istifadə edin və ya rulonların üzərindən düz kənar keçirərək onların hələ də təxminən 1/16 düym dəqiqliklə düzgün işlədiyini yoxlayın. Bu cür təmir işləri xüsusilə nəmli iqlimdə yaşayan bölgələrdə remni sürətlə aşınmasından qoruyur.
Bu addımlar təbii təbiətli kauçukun parçalanmasına səbəb olan mikrobioloji artımın qarşısını alır və remin səthlərində sürtkü qalıqlarının əmələ gəlməsini qadağan edir.
Standart V-remli növlər nəmli şəraitdə sürüşməyə meyillidir, çünki hamar toxunma səthləri suyun təbii təbiətli tənzimləyici təbəqəsi kimi çıxış etməsinə imkan verir və quru işləməyə nisbətən sürtünməni 40%-ə qədər azaldır (2023-cü il gücü ötürməsi üzrə tədqiqatlar). Bərk konstruksiyası nəmliyi saxlayır və nəmli mühitlərdə aşınmanı sürətləndirir.
Çoxqırmalı dizaynlar nəmliyin müdaxiləsinə iki əsas mexanizm vasitəsi ilə qarşı çıxır: qırmalar arasındakı mikro kanallar aktiv olaraq suyu kanallaşdırır, həmçinin səth sahəsi 62% artır ki, bu da nəmli şəraitdə tutumun saxlanmasına kömək edir. Bu xüsusiyyətlər sabit momentin ötürülməsini təmin edir, xüsusilə yağıntılı fəsildə yan tərəf qüvvələrinə məruz qalan sıfır dönməli qazon biçən maşınlarında.
Dişli remnin dəqiqliklə kəsilmiş dişlərinin nəmli şəraitdə üç əsas funksiyası var:
Golf sahillərində 1.200 mənzil qazon biçən maşını üzərində aparılan 2 illik qiymətləndirmə performansda əhəmiyyətli fərqləri aşkar etdi:
Remni növü | İllik əvəzetmə tezliyi | Nəmli şəraitdə sürüşmə hadisələri |
---|---|---|
Standart V remni | 43% | 17% servis zəngləri |
Qabarcıqlı V-remes | 22% | 6% servis zəngləri |
Dişli V-remes | 15% | 3% servis zəngləri |
Yağışlı ərazilərdə dişli remelər standart remelərdən 71% uzun xidmət müddətinə malikdirlər, bu da daha yüksək qiymətini azalmış təmir tələbləri ilə ədalətləndirir.
İnsanlar hələ də yağışlı fəsillərdə 35-40 faiz daha uzun müddət davam edən bu kəmərlərin 16-22 faiz bahalı olması sərfəli olub-olmadığını müzakirə edirlər. Son sənaye tədqiqatlarına görə, Kevlar materialı ilə gücləndirilmiş kəmərlər yağışlı ərazilərdə nəmə daha davamlı olduqları üçün 52 faiz daha az sıradan çıxır və pərçimlərlə daha möhkəm təmas saxlayırlar. Torpaq sahibləri yalnız bəzən çimləri kəssələr də, əhəmiyyətli fərqi hiss etməyə bilərlər, lakin beş akrdan artıq sahələrlə məşğul olan peyzaj ustaları bu kəmərlərin ən sərfəli seçim olduğunu görəcəklər, çünki onlar adi kəmərlərin 0,12 faiz su udmasına qarşı cüzi 0,03 faiz su udur. Qırğı vaxt itirmək və avadanlıqların işələməməsi riskini aradan qaldırmaq üçün bu kəmərlər 18 ay ərzində öz dəyərlərini ödəyir. Çox nadir hallarda çim kəsən bağbanlar üçün isə nylon gücləndirici ilə hibrid modellər daha yaxşı seçim ola bilər. Bu kəmərlər nəmli hava şəraitində qiymət və performans arasında əlverişli balans saxlayır və qiymət baxımından da əlverişlidir.
Yaşlı şəraitdə nəm kəmər ilə pərçim arasında sürtünməni azaltdığı üçün çim biçən kəmərlər daha çox sürüşür və bu da tutma qabiliyyətinin azalmasına səbəb olur.
Premium kəmərlər adətən yağışlı bölgələrdə daha uzun ömürlü, daha az xətaya meyilli və nəmə qarşı daha davamlı olduğu üçün qiymət baxımından sərfəlidir.
Ribli V-kəmərlər səth sahəsini artırır və suyu kanallayaraq çıxardığı üçün yaş hava şəraitində sürüşməni azaldır və daha yaxşı tutma qabiliyyəti göstərir.
2025-07-01
2025-06-10
2025-06-06
2025-07-03
2025-07-02
2025-06-30