মটর রিডিউসার মেশিনারি ড্রাইভ বেল্ট কৃষি পণ্য জন্য ট্রায়েড বেল্ট

কীভাবে মটর রিডিউসার সিস্টেমে ড্রাইভ বেল্টগুলি কার্যকর শক্তি স্থানান্তর সক্ষম করে

ড্রাইভ বেল্ট কী এবং শক্তি স্থানান্তরে এটি কীভাবে কাজ করে

ড্রাইভ বেল্টগুলি মূলত শক্তিশালী রাবার বা সিন্থেটিক উপকরণ দিয়ে তৈরি লম্বা লুপ যা মেশিনের বিভিন্ন অংশের মধ্যে ঘূর্ণন গতি স্থানান্তরে সাহায্য করে। মোটর রিডিউসার সেটআপে ব্যবহার করা হলে এই বেল্টগুলি মোটর পাশে (ইনপুট) এবং রিডিউসার পাশে (আউটপুট) লাগানো পুলিগুলির উপর দিয়ে চলে। এগুলি ঘর্ষণের মাধ্যমে টর্ক স্থানান্তর করে যেখানে কোনো ধাতব অংশ পরস্পরকে স্পর্শ করে না। এদের ডিজাইনের ফলে কম্পন কমে যায় এবং অংশগুলির মধ্যে সামান্য সংস্থাপন ত্রুটি সহ্য করা যায়। সদ্য প্রকাশিত শিল্প প্রতিবেদন অনুযায়ী আধুনিক ড্রাইভ বেল্টগুলি এখনও প্রায় 92% শক্তি দক্ষতার সাথে স্থানান্তর করতে পারে। শক্ত ধাতব কাপলিংয়ের সঙ্গে তুলনা করে এদের বিশেষত্ব হল এগুলি আঘাত শোষণ করতে পারে। এর ফলে সরঞ্জাম হঠাৎ চালু বা বন্ধ হওয়ার সময় বিয়ারিং এবং গিয়ারের মতো গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলিতে কম ক্ষয়-ক্ষতি হয়।

মোটরকে রিডিউসারের সঙ্গে সংযুক্ত করার ক্ষেত্রে ড্রাইভ বেল্টের প্রধান ভূমিকা

শিল্প এবং কৃষি সরঞ্জাম উভয় ক্ষেত্রেই, ড্রাইভ বেল্টগুলি মোটরগুলিকে রিডিউসারের সাথে সংযুক্ত করে, যে গতি হ্রাস করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ যখন টর্ক সবচেয়ে বেশি প্রয়োজন হয়। এই বেল্টগুলির প্রসারিত প্রকৃতি আসলে পুলিগুলির প্রসারণ এবং সংকোচন পরিচালনা করতে সাহায্য করে যখন তাপমাত্রা পরিবর্তিত হয়, যখন ভার খুব ভারী হয়ে ওঠে তখন সবকিছু স্লিপ হওয়া থেকে রক্ষা করে। 2023 সালে তাপীয় দক্ষতা নিয়ে সদ্য পর্যালোচনা থেকে এ বিষয়ে আরও কিছু আকর্ষণীয় তথ্য পাওয়া গেছে। যখন বেল্টগুলি সঠিক টেনশনে রাখা হয়, তখন শস্য পরিবহনকারী পুরানো, প্রসারিত চেইনগুলির তুলনায় শক্তি অপচয় প্রায় 18 শতাংশ কমে যায়। আরেকটি সুবিধা হল যে এই নমনীয় বেল্টগুলি প্রকৌশলীদের যন্ত্রপাতি ডিজাইন করতে সাহায্য করে যা ছোট জায়গায় ফিট করে। ঐতিহ্যবাহী গিয়ারগুলি শুধুমাত্র বেশি জায়গা নেয় এবং সংকীর্ণ পরিবেশে ঠিকঠাকভাবে কাজ করার জন্য জটিল সেটআপের প্রয়োজন হয়।

ড্রাইভ বেল্ট বনাম চেইন এবং গিয়ার ড্রাইভ: দক্ষতা এবং প্রয়োগের তুলনা

হাই-প্রিসিশন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে চেইন এবং গিয়ারগুলি দক্ষতা প্রদর্শন করলেও ড্রাইভ বেল্টগুলি প্রাধান্য পায় যেখানে কম রক্ষণাবেক্ষণ এবং শব্দ হ্রাস করা প্রয়োজন:

বৈশিষ্ট্য	ড্রাইভ বেল্ট	চেইন	গিয়ার ড্রাইভ
সর্বোচ্চ টোর্ক ধারণক্ষমতা	2,500 Nm	10,000 Nm	15,000 Nm
গোলমালের মাত্রা	⌕ข65 dB	⌕ข78 dB	⌕ข85 dB
স্নেহক প্রয়োজন	কোনোটিই নয়	সাপ্তাহিক	অবিচ্ছিন্ন
সেবা জীবন	8,000–12,000 ঘন্টা	5,000–7,000 ঘন্টা	10,000–15,000 ঘন্টা

বেল্ট-চালিত সিস্টেম দেখায় 30% দীর্ঘতর রক্ষণাবেক্ষণ সময়সীমা ক্ষেত্র পরীক্ষা থেকে প্রধান ওইএমগুলির মতে কৃষি যন্ত্রপাতির মধ্যে, যা ধুলো এবং আর্দ্রতার সম্মুখীন হওয়ার সময় কঠোর পরিবেশের জন্য এদের আদর্শ করে তোলে।

ভারী দায়িত্বপূর্ণ ত্রিভুজ চাকার বেল্টের ডিজাইন এবং উপকরণ প্রকৌশল

ত্রিভুজ বেল্ট উত্পাদনে ব্যবহৃত কোর উপকরণ

সবথেকে আধুনিক ত্রিভুজাকার চালিত বেল্টগুলি সাধারণত EPDM বা নিওপ্রিন রাবার যৌগিক পদার্থের উপর নির্ভর করে। এই উপকরণগুলি ISO 4184 স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী উৎপাদিত সমস্ত শিল্প বেল্টের দুই তৃতীয়াংশের বেশি গঠন করে। এগুলো এতটা জনপ্রিয় করে তোলে কী? ঠিক আছে, যখন তাপমাত্রা হিমাঙ্কের নীচে নেমে যায় বা পরিবেশের তাপমাত্রা অতিক্রম করে, তখনও এগুলি নমনীয় থাকে, -40 ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে শুরু করে প্রায় 120 ডিগ্রি পর্যন্ত সবকিছু সামলায় এবং আকৃতি হারায় না। তদুপরি, ওজন প্রকাশ এবং বিভিন্ন রাসায়নিক পদার্থের বিরুদ্ধে যথেষ্ট প্রতিরোধ গড়ে তোলে যা সাধারণ রাবারকে ভেঙে দিতে পারে। যেসব অ্যাপ্লিকেশনে বেল্টের অতিরিক্ত স্থায়িত্ব প্রয়োজন, উত্পাদনকারীরা প্রায়শই তাপ স্থিতিশীল পলিমাইড কাপড়ের মতো সিন্থেটিক পলিমারগুলি স্তরে স্তরে বসান। এই কৌশলগত সুদৃঢীকরণ ক্ষয়-ক্ষতির বিরুদ্ধে রক্ষা করতে সাহায্য করে, বিশেষত যেসব মেশিনারিতে নিয়মিত উচ্চ টর্ক লোড পড়ে।

অনুপ্রস্থ জ্যামিতি এবং এর ট্রাকশন ও স্থায়িত্বের উপর প্রভাব

40 ডিগ্রি V কোণের আকৃতি পুলি খাঁজগুলোর মধ্যে সত্যিই ভালোভাবে কাজ করে। এটি সাধারণ ফ্ল্যাট বেল্টের তুলনায় প্রায় 30 শতাংশ ভালো ট্রাকশন প্রদান করে। ত্রিভুজাকার ক্রস সেকশনটি বেল্টের শক্তিশালী পার্শ্বদেশের বরাবর টানের চাপ ছড়িয়ে দেয়, তবুও যেখানে বেশি বাঁকানোর প্রয়োজন সেখানে নমনীয়তা বজায় রাখে। গভীরতর ওয়েজ অংশগুলোর সাথে কাজ করার সময়, ভারী কাজের সময় এই বেল্টগুলো আরও শক্ত করে ধরে রাখে। কৃষকদের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে যে তাদের যন্ত্রপাতি কঠোর ক্ষেত্রের অবস্থার মধ্যে দিয়ে চালিত হলেও স্লিপেজ হার 2% -এর নীচে নেমে আসে।

সংযোজন স্তর: ফাইবারগ্লাস রাশি এবং রাবার যৌগ

ফাইবারগ্লাসের দীর্ঘ সূত্রগুলি মিটার প্রতি 25 কেএন এর বেশি টেনসাইল শক্তি প্রদর্শন করে যার মানে হলো যে তারা পুনঃবারিত ভারী ভার সত্ত্বেও আকৃতি বজায় রেখে ভালো প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদর্শন করে। এই সূত্রগুলি বিশেষ ভালকানাইজেশন পদ্ধতি ব্যবহার করে আবদ্ধ করা হয় এবং ক্লোরোপ্রিন রাবারের স্তরের মধ্যে স্থাপন করা হয় যা প্রকৃতপক্ষে পরিচালনকালে কম্পন শোষিত করে। সম্পূর্ণ জিনিসটি স্তরে তৈরি করা হয় যাতে অভ্যন্তরীণ সূত্রগুলি পৃষ্ঠের ক্ষয়-ক্ষতি থেকে রক্ষা পায়। তার উপরে, প্রভাবের প্রতিরোধী উপকরণ দিয়ে তৈরি একটি অতিরিক্ত স্তর রয়েছে যা পাথর এবং মলিবস্তুগুলি ভেদ করতে বাধা দেয়, যা কৃষি কার্যক্রমে ব্যবহৃত সরঞ্জামগুলি যেমন হার্ভেস্টার এবং কাল্টিভেটরগুলিতে এমন ক্ষতি নিরন্তর সমস্যার সৃষ্টি করবে।

ড্রাইভ বেল্ট উৎপাদনে শিল্প মান (ISO, RMA) মেনে চলা

নির্মাতারা ইন্টারচেঞ্জেবিলিটি নিশ্চিত করার জন্য ISO 4183 মাত্রিক সহনশীলতা এবং RMA IP-3-3 উপকরণ নির্দিষ্টকরণ মেনে চলেন। এই প্রমিতিগুলি উৎপাদন ব্যাচগুলির মধ্যে ধ্বংসাত্মক টেনসাইল পরীক্ষা, ত্বরান্বিত বয়স চক্র এবং স্লিপ টর্ক যাথার্থ্য যাচাইয়ের প্রয়োজন হয়। এই মানগুলি মেনে চললে ±0.8মিমির মধ্যে পুরুত্ব পার্থক্য এবং শক্তি সঞ্চালন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে টেনসাইল একরূপতা নিশ্চিত করে ক্যাটাস্ট্রোফিক ব্যর্থতা প্রতিরোধ করা হয়।

কৃষি যন্ত্রপাতিতে ড্রাইভ বেল্ট অ্যাপ্লিকেশন: কঠোর পরিস্থিতিতে নির্ভরযোগ্যতা

ট্রাইঅ্যাঙ্গুলার ড্রাইভ বেল্ট ব্যবহার করে ক্ষেতে প্রচলিত সরঞ্জামগুলিতে শক্তি স্থানান্তর

আধুনিক অধিকাংশ কৃষি মেশিনে পাওয়ার ট্রান্সফারের জন্য ত্রিভুজাকার ড্রাইভ বেল্টের উপর নির্ভর করে, যেখানে ট্রাক্টর, হার্ভেস্টার এবং বেলারের মোট প্রায় 85 শতাংশ এই প্রযুক্তি ব্যবহার করে। এই বেল্টগুলির স্বতন্ত্র ট্রাপিজয়েডাল আকৃতি পুলিগুলিতে দৃঢ়ভাবে আটকে রাখে যা কৃষকদের অত্যন্ত প্রয়োজনীয় অংশগুলিতে যেমন অগার, থ্রেশার এবং সেই বড় সেচের পাম্পগুলিতে কার্যকরভাবে শক্তি সরবরাহ করতে সাহায্য করে। এদের আরেকটি সুবিধা হল এদের কোনও লুব্রিকেশনের প্রয়োজন হয় না, যেখানে চেইনগুলি নিরন্তর গ্রিসিংয়ের প্রয়োজন হয়। এটি তাদের বিশেষত শস্য পরিচালনার সরঞ্জামে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত করে তোলে কারণ এতে তেল পণ্যের মধ্যে প্রবেশের কোনও ঝুঁকি নেই, যা শস্য কাটার মরসুমে যখন প্রতিটি অংশ গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে তখন এটি বাস্তব সমস্যার সৃষ্টি করতে পারে।

কেস স্টাডি: মিডওয়েস্ট ফার্মে বেল্ট-চালিত ট্রাক্টর এবং হার্ভেস্টার

2023 এর 120টি মিডওয়েস্ট খেতের বিশ্লেষণে দেখা গেল যে চেইন-চালিত মডেলগুলির তুলনায় 18% বেশি সময় বেল্ট-চালিত হার্ভেস্টারগুলি ত্রুটির মধ্যে কাজ করে। অপারেটররা বেল্ট প্রতিস্থাপনের ব্যাপারে 40% দ্রুততর হওয়ার কথা উল্লেখ করেন গিয়ারবক্স মেরামতের তুলনায়, যা ফসল কাটার সময়কালে সময়ের অপচয় কমায়। এই অধ্যয়নটি দেখিয়েছিল যে সঠিকভাবে টেনশন করা বেল্টগুলি ফসলের ঘনত্বের অসম পরিবর্তনের কারণে হওয়া হঠাৎ লোড পরিবর্তনের মধ্যেও স্থিতিশীল থ্রেশিং গতি বজায় রাখে।

কৃষি পরিবেশে ধূলোকণা, আদ্রতা এবং পরিবর্তনশীল লোডের চ্যালেঞ্জ

কৃষি চালন বেল্টগুলি তিনটি প্রধান হুমকির সম্মুখীন হয়:

• ক্ষয়কারী ধূলোকণা শুকনো অঞ্চলে বেল্টের জীবনকাল 30% কমিয়ে দেয় (ফিল্ড মেকানিক্স জার্নাল 2024)
• জলীয় প্রবেশ সকালের শিশির চক্রের সময় পুলি পিছলে যাওয়ার কারণ হয়
• আঘাতজনিত ভার হে বেলারগুলি সংকোচন পর্যায়ে 3× স্বাভাবিক টর্ক উৎপন্ন করে

আধুনিক ইথিলিন-প্রোপিলিন-ডাইন রাবার যৌগগুলি এখন আর্দ্র অবস্থায় ফুলে ওঠা প্রতিরোধ করতে পারে এবং কণার সঞ্চয় দক্ষতার সাথে খসে পড়ে।

রক্ষণাবেক্ষণ সময়কাল এবং ক্ষেত্রে প্রতিস্থাপনের সেরা পদ্ধতি

200 ঘন্টার পরীক্ষা-নিরীক্ষা চক্রটি প্রয়োগ করুন:

চেকপয়েন্ট	সরঞ্জাম	সহনশীলতা
টেনশন	বিচ্যুতি গেজ	১২" স্প্যানের জন্য ১/২"
পুলি সংস্থাপন	লেজার অ্যালাইনার	±0.5° কোণকীয়তা
পৃষ্ঠের ফাটল	বড় দেখানো লেন্স	কোনো দৃশ্যমান চিড় নেই

প্রাক-টেনশনড বেল্ট এবং সেলফ-লকিং টেপার বুশিং ব্যবহারের সময় ক্ষেত্রে প্রতিস্থাপন ৪৫ মিনিটের কম সময় নেয়। আগেভাগে বেল্ট নষ্ট হওয়া রোধ করতে স্পেয়ার বেল্টগুলি ইউভি-সুরক্ষিত পাত্রে রাখুন।

শিল্প এবং কৃষি ব্যবহারে ড্রাইভ বেল্টের কার্যকারিতা এবং দীর্ঘায়ু

উচ্চ-টর্ক রিডিউসার অ্যাপ্লিকেশনে টেনসাইল স্ট্রেংথ এবং স্লিপ রেজিস্ট্যান্স

আজকাল শিল্প গিয়ারবক্সগুলিতে ড্রাইভ বেল্টগুলি আরামিড ফাইবার এবং কার্বন দিয়ে সংবলিত রাবারের মতো শক্তিশালী উপকরণের মিশ্রণের জন্য প্রায় 95% দক্ষতায় শক্তি স্থানান্তর করতে পারে। এই উপাদানগুলি 15 কেএন প্রতি বর্গ মিলিমিটারের চেয়ে বেশি বল সহ্য করতে পারে কিন্তু খুব কম প্রসারিত হয় যা মেশিনগুলি যখন সর্বোচ্চ লোড অবস্থা যেমন খামারগুলিতে বড় শস্য অগারগুলি চালু করার সময় স্লিপিং রোধ করতে খুবই গুরুত্বপূর্ণ। কিছু ক্ষেত্র পরীক্ষা দেখিয়েছে যে ভাল কোণযুক্ত কর্ডসহ নতুন ভি-বেল্ট মডেলগুলি ক্ষেতে 200 নিউটন মিটারের বেশি ভারী টর্কের সম্মুখীন হওয়ার সময় পুরানো রাবার বেল্টগুলির তুলনায় প্রায় 40 শতাংশ কম স্লিপেজ সমস্যা কমায়।

নিরবিচ্ছিন্ন অপারেশন চলাকালীন তাপীয় ক্ষতি এবং তাপ অপসারণ

যখন ট্রাক্টরগুলি দীর্ঘ 16 ঘন্টার শস্য কাটার সময় অবিচ্ছিন্নভাবে চলে, তখন চালিত বেল্টের উপরিভাগের তাপমাত্রা প্রকৃতপক্ষে 212 ডিগ্রি ফারেনহাইট (100 ডিগ্রি সেলসিয়াস) পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে, যা হল যে সময় সাধারণ রাবার তার টেনসাইল শক্তির প্রায় 30 শতাংশ হারাতে শুরু করে। এজন্যই উচ্চ কর্মক্ষমতা সম্পন্ন বেল্টগুলিতে বিশেষ তাপ প্রতিরোধী EPDM স্তর অন্তর্ভুক্ত করা হয় যা তাদের সম্পূর্ণ অক্ষত রাখে যদিও তাপমাত্রা 257 ডিগ্রি ফারেনহাইট (125 ডিগ্রি সেলসিয়াস) পর্যন্ত পৌঁছায়। কৃষকদের অনেকেই লক্ষ্য করেছেন যে আধুনিক ট্রাক্টর পুলি সিস্টেমে নির্মিত বায়ু শীতল খাঁজগুলি তাপ বিকিরণে আরও ভালো সাহায্য করে। 2023 সালে USDA-এর অর্থায়নে করা কিছু সাম্প্রতিক পরীক্ষায় এই নকশা উন্নতিগুলি প্রায় 18 ডিগ্রি ফারেনহাইট (10 ডিগ্রি সেলসিয়াস) পর্যন্ত কার্যকরী তাপমাত্রা কমিয়ে দেয়।

সেবা জীবন বিশ্লেষণ: প্রকৃত ক্ষেত্র পরীক্ষার তথ্য

অবস্থা	স্ট্যান্ডার্ড বেল্টের জীবনকাল	প্রিমিয়াম বেল্টের জীবনকাল
শুষ্ক শস্যকাটন	8–12 মাস	18–24 মাস
আর্দ্র শস্যকাটন	4–6 মাস	10–14 মাস
ধূলিযুক্ত	6–9 মাস	12–16 মাস

শিল্প ভি বেল্টের বাজারে 72% প্রতিস্থাপিত বেল্টের এখনও 40% এর বেশি পরিধান ক্ষমতা অবশিষ্ট থাকার দিকে ইঙ্গিত করে যা রক্ষণাবেক্ষণ প্রশিক্ষণের উন্নতির প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরে। কম্পন বিশ্লেষণ ব্যবহার করে প্রাক-নির্দেশিত রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থা এখন স্বয়ংক্রিয় ডেয়ারি খামারগুলিতে পরিষেবা ব্যবধান 30% পর্যন্ত বাড়িয়ে দেয়।

ড্রাইভ বেল্টের দক্ষতা সর্বাধিক করতে সঠিক ইনস্টলেশন এবং সংস্থাপন

বেল্টের দীর্ঘায়ু নিশ্চিত করতে সঠিক টেনশনিং পদ্ধতি

ড্রাইভ বেল্টের সঠিক টেনশন রিডিউসার সিস্টেমগুলি কতটা ভালোভাবে কাজ করবে তা নির্ধারণ করে। যদি কোনো বেল্ট খুব ঢিলা হয়, তবে এটি পিছলে যায় এবং দ্রুত ক্ষয়প্রাপ্ত হয়। কিন্তু যদি এটি খুব শক্ত করে বাঁধা থাকে, তবে বেয়ারিংগুলির উপর অতিরিক্ত চাপ পড়ে যা ট্রান্সমিশন দক্ষতা 15% থেকে 20% পর্যন্ত কমিয়ে দিতে পারে। বেশিরভাগ শিল্প বিশেষজ্ঞরা বেল্টের সবচেয়ে বেশি দূরত্ব জুড়ে থাকা অংশে একটি ভালো মানের টেনশন গেজ ব্যবহার করে বেল্টের ডিফ্লেকশন পরীক্ষা করার পরামর্শ দেন। সাধারণভাবে প্রতি ফুট বেল্ট দৈর্ঘ্যে প্রায় অর্ধেক ইঞ্চি ঝুঁকি নেওয়া হয়। রক্ষণাবেক্ষণ দলকে নিয়মিত এই টেনশন পরীক্ষা করা উচিত, সম্ভবত প্রতি 500 ঘন্টা অন্তর সিস্টেমটি চালানোর পর, কারণ সময়ের সাথে সাথে বেল্টগুলি শিথিল হয়ে যায়। গবেষণায় দেখা গেছে যে যখন কোনো প্রযুক্তিবিদ বেল্টের টেনশন সঠিকভাবে নেন, তখন বেল্টগুলি অসঠিকভাবে সাজানো হলে 18 মাসের পরিবর্তে প্রায় 2.5 বছর স্থায়ী হয়। এছাড়াও, সঠিক টেনশন অপ্রীতিকর কম্পন প্রায় 70% কমিয়ে দেয়। সরঞ্জাম নির্মাতা প্রস্তাবিত নির্দেশাবলী মেনে চলা এবং সঠিক পরিমাপের জন্য সঠিকভাবে ক্যালিব্রেটেড সরঞ্জাম ব্যবহার করা অবশ্যই মনে রাখবেন।

পুলি সংস্থাপন: প্রারম্ভিক পরিধান এবং শক্তি ক্ষতি প্রতিরোধ

ভুলভাবে সংস্থাপিত পুলিগুলি অসম বেল্ট লোডিং ঘটায়, যার ফলে প্রান্তের পরিধান এবং শক্তি ক্ষতি 18% পর্যন্ত হয়। অপটিমাল সংস্থাপনের জন্য প্রয়োজন:

• কোণীয় সঠিকতা শ্যাফটগুলি কঠোরভাবে সমান্তরাল রাখতে হবে
• রেডিয়াল সমন্বয় 0.5 মিমি সহনশীলতার মধ্যে কোপ্ল্যানারভাবে সংস্থাপিত পুলিগুলি

লেজার সংস্থাপন সিস্টেমগুলি সর্বোচ্চ নির্ভুলতা প্রদান করে, যদিও সাধারণ সেটআপের জন্য স্ট্রেইটেজ যথেষ্ট। ফিল্ড ডেটা অনুযায়ী বেল্ট ব্যর্থতার 87% এর কারণ হল ভুল সংস্থাপন, যা অতিরিক্ত তাপ উৎপন্ন করে যা টেনসাইল কর্ডের ক্ষয়ক্ষতি ত্বরান্বিত করে। মেশিনারি ক্ষতির পরে বা ত্রৈমাসিক প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণের অংশ হিসাবে পুনরায় সংস্থাপন করুন।

ড্রাইভ বেল্ট প্রতিস্থাপন প্রোটোকল: পদক্ষেপ অনুসরণ করুন

রিডিউসার ইউনিটে নির্ভরযোগ্য V-বেল্ট ইনস্টলেশনের জন্য এই ক্রমটি অনুসরণ করুন:

1. ম্যানুফ্যাকচারার-অনুমোদিত প্রক্রিয়া ব্যবহার করে সমস্ত শক্তি উৎস থেকে লক আউট করুন
2. ঘূর্ণনশীল মাউন্টিং বোল্টগুলি শিথিল করুন এবং খালি জায়গা তৈরি করুন
3. পুলি ক্ষতি প্রতিরোধের জন্য লিভারিং টুল ছাড়াই পুরানো বেল্ট সরান
4. অ-অ্যাব্রেসিভ দ্রবণ দিয়ে খাঁজগুলো পরিষ্কার করুন এবং নিশ্চিত করুন যে কোনও লুব্রিক্যান্ট অবশেষ নেই
5. মোড় না খেয়ে চ্যানেলগুলিতে নতুন বেল্ট ইনস্টল করুন
6. বিচ্যুতি স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টেনশন করুন (±5% সহনশীলতা)
7. পুলি সমান্তরাল সামঞ্জস্য যাচাই করুন
8. পুনরায় বিদ্যুৎ সংযোগের আগে হাত দিয়ে ঘোরানো যায় কিনা পরীক্ষা করুন
9. প্রতিস্থাপন তারিখ এবং টেনশন মান নথিভুক্ত করুন

সঠিক প্রয়োগ প্রতিস্থাপনের সময়সীমা 40% কমিয়ে দেয় এবং ক্ষেত্র পরীক্ষার তথ্য অনুযায়ী 98% এর বেশি শক্তি স্থানান্তর দক্ষতা বজায় রাখে।

FAQ

চেইন বা গিয়ারের তুলনায় ড্রাইভ বেল্ট কেন বেশি দক্ষ?

নয়েজ হ্রাস, রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থানের প্রয়োজনীয়তার দিক থেকে ড্রাইভ বেল্টগুলি আরও দক্ষ। যদিও চেইন এবং গিয়ারগুলি উচ্চ-নির্ভুলতা এবং উচ্চ-টর্ক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ভালো, কম রক্ষণাবেক্ষণ এবং শান্ত অপারেশনের প্রয়োজন হলে ড্রাইভ বেল্টগুলি সেরা কাজ করে।

মোটর রিডিউসারে ড্রাইভ বেল্টগুলি কতবার পরীক্ষা করা উচিত?

সাধারণত প্রতি 200 ঘন্টা অপারেশনের পর ড্রাইভ বেল্টগুলি পরীক্ষা করা উচিত। নিয়মিত পরীক্ষা করে বেল্টগুলি যাতে সঠিকভাবে টেনশন এবং সংস্থাপিত থাকে তা নিশ্চিত করে, ক্ষয়-ক্ষতি কমিয়ে।

কৃষি সরঞ্জামে ড্রাইভ বেল্টগুলির প্রধান হুমকি কী কী?

প্রধান হুমকিগুলির মধ্যে রয়েছে ঘর্ষণযুক্ত ধূলো, আর্দ্রতা প্রবেশ এবং শক লোড। যদি সঠিকভাবে পরিচালনা না করা হয় তবে এই কারকগুলি ড্রাইভ বেল্টগুলির জীবনকাল এবং দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে পারে।

ড্রাইভ বেল্টের জীবনকালের জন্য সঠিক টেনশন কেন গুরুত্বপূর্ণ?

সঠিক টেনশন বেল্টগুলিকে স্লিপেজ এবং বিয়ারিংয়ের উপর অতিরিক্ত চাপ থেকে রক্ষা করে, নিশ্চিত করে যে সিস্টেমটি দক্ষভাবে কাজ করছে এবং বেল্টগুলি প্রায় 30% বেশি সময় স্থায়ী হবে।

ভারী দায়িত্ব পালনকারী ত্রিভুজাকার চালিত বেল্টগুলিতে কোন উপকরণ ব্যবহার করা হয়?

ত্রিভুজাকার চালিত বেল্টগুলি মূলত EPDM বা নিওপ্রিন রাবার দিয়ে তৈরি হয়, যা তাপমাত্রা পরিবর্তন এবং রাসায়নিক প্রভাবের সম্মুখীন হওয়ার জন্য কাচতন্তু এবং সিন্থেটিক পলিমারের মতো উপকরণ দিয়ে সবল করে তোলা হয়।